”Är jag inte med – då kan jag bli förlamad”

Sverige Nyheter Nyheter

”Är jag inte med – då kan jag bli förlamad”
Sverige Senaste nytt,Sverige Rubriker
  • 📰 SportExpressen
  • ⏱ Reading Time:
  • 12 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 8%
  • Publisher: 51%

David Bernhardts ilska mot Djurgårdsforwarden

Modo har klättrat upp i ledning i den allsvenska finalserien. Återigen blev det ett avgörande på övertid och precis som i match ett var det en Modospelare som klev fram.– Klart det är skönt att vinna de här tajta matcherna som svänger. Vi gör en bra match i sin helhet. Första är inte jättebra, men andra, tredje och fjärde är bra. Skönt att ha 2-1 nu.– Ja, det tycker jag. Vi gör allt för att vinna i dag.

Bäst i SHL är fortsatt den tidigare Modobacken Pierre Hedin, som gjorde åtta mål i slutspelet 2002, men slår man ihop de svenska proffsligorna är ingen vassare än David Bernhardt.

Vi har sammanfattat den här nyheten så att du kan läsa den snabbt. Om du är intresserad av nyheterna kan du läsa hela texten här. Läs mer:

SportExpressen /  🏆 30. in SE

Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker

Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.

Får man tvätta bilen hemma? Njae.Får man tvätta bilen hemma? Njae.I sin senaste video ställer Rickard frågan om man får tvätta bilen hemma. Det korta svaret är nej, det lite längre är möjligen. Anledningen till att man inte ska tvätta bilen hemma är flera, där den första är att man drar på en massa kemikalier på bilen under processen. Men om man har miljövänliga medel då? Då borde det ju vara ok? Nä, för anledningen till att du tvättar bilen är ju att den är full av skit och i den skiten finns det en massa saker som är annat än vanlig smuts. Du behöver ju en massa medel för att få bilen ren... Men den främsta anledningen till att man inte ska tvätta bilen hemma är att man oftast gör det på garageutfarten och då rinner det skitiga vattnet ner i dagvattenbrunnen. Dagvattenbrunnar är till för regnvatten och renas inte, så allt man spolar ner där åker rätt ut i naturen. Inte så bra. Om man använder miljövänliga medel och ser till att vattnet inte rinner ner i en dagvattenbrunn kan det vara ok att tvätta bilen hemma. Helst på en gräsmatta eftersom jorden/sanden under den renar vattnet. Men, tänker ni, jag vill ju inte skita ner min gräsmatta! Nej, det kan ju vara riktmärket kanske, om det du tänker göra är så skitigt att din gräsmatta kommer att ta stryk av det så ska du inte göra det hemma. Istället ska man ta sig till en tvätthall. Rickard pratar i videon om att de renar och återanvänder vattnet, vilket ju är bra eftersom vår gemensamma vattenrening då inte behöver jobba med biltvättarnas vatten i lika stor utsträckning. Om det är en anledning till att inte använda tvätthallar för att man inte tror att vattnet är rent, som Rickard tror, kan ju diskuteras. Den rening som hallarna har är ju olika från hall till hall, så att säga något generellt är svårt. Personligen älskar jag att kunna köra av bilen med högtryck på ett ställe som är anpassat för det och kunna göra det till en låg kostnad.
Läs mer »

AIK:s sportchef Thomas Berntsen: ”Är ingen cirkusdirektör”AIK:s sportchef Thomas Berntsen: ”Är ingen cirkusdirektör”AIK:s nya sportchef är Thomas Berntsen, 52. Efter tio år i Sarpsborg 08 är han redo för en ny utmaning. Nu är han fast besluten att leda AIK till nya framgångar. Och han kommer göra det på sitt sätt. – Jag är ingen cirkusdirektör som söker efter medial uppmärksamhet, säger Berntsen i en lång intervju med Expressen.
Läs mer »

Våra vägar blir allt sämre. Jämtlands län har de sämsta.Våra vägar blir allt sämre. Jämtlands län har de sämsta.Standarden på Sveriges vägar är alldeles för låg och investeringarna i vägunderhåll är inte tillräckligt stora för att ens ta hand om det vi har idag. Enligt statistik från Transportföretagen är var tionde statlig väg i mycket dåligt skick. För att stoppa förfallet sägs det krävas två miljarder kronor mer per år till vägunderhåll. Marcus Dahlsten som är vd för Transportföretagen säger följande: x22Tillväxten och utvecklingen i Sverige är helt beroende av en god framkomlighet för att kunna transportera både människor och varor på ett konkurrenskraftigt sätt. Investeringar och ett ökat vägunderhåll är därför helt nödvändiga. Analysen som vi nu presenterar visar att det har smittat av sig på de högtrafikerade vägarna, där 83 procent av trafikarbetet sker. Det är riktigt allvarligt då de högtrafikerade vägarna finns från norr till söder. Åtta av tio persontransporter sker på vägarna. Att vägarna försämras påverkar trafiksäkerheten och kommer i det långa loppet leda till sänkta hastigheter på våra vägar. Majoriteten av Sveriges befolkning bor inte heller i storstäder. Sämre vägar kommer sänka levnadsstandarden på landsbygden då det tar längre tid att ta sig fram. Det är dags att investera i och underhålla vår infrastruktur, i Jämtland och i hela landet.x22 Sämst vägar enligt analysen ska Jämtlands län ha. Hela rapporten och listan på dåliga vägar hittar ni här. Vilken är den sämsta vägen ni har kört på i Sverige?
Läs mer »

MUF vill ha förarlösa pendeltåg. Efter lokförarnas strejk.MUF vill ha förarlösa pendeltåg. Efter lokförarnas strejk.Som ni kanske har läst, eller märkt av, så har det varit strejk bland pendeltågens lokförare i Stockholm. Nu går MUFs förbundsordförande Douglas Thor ut och säger att man ska utreda möjligheten att avskaffa lokförarna. Detta ska man lösa genom att införa ett förarlöst system. – Jag tycker att den här strejken är idiotisk. Man försvagar ju alla arbetares ställning till nästa förhandling när man ruckar på den svenska modellen. Det som har hänt är att riktiga arbetare hindrats från att ta sig till jobbet för att personer är ute och strejkar för låtsasjobb som egentligen inte behövs, säger han till DN. Men att spara pengar på att införa förarlösa tåg känns inte, kortsiktigt, som en god idé. Iallafall inte enligt en lokförare som DN har varit i kontakt med. – Det är lätt att säga att man ska plocka bort förare men vi kör ju omkring på väldigt gamla system. För att ha förarlösa tåg måste vi bygga en helt ny infrastruktur. Politiker sparar pengar genom att dra in på tågvärdar, samtidigt kan de satsa miljoner på sådana här fruktlösa utredningar. För mig är det helt obegripligt. Förarlösa tåg är ju något som tekniskt är görbart och som fungerar fint i exempelvis Köpenhamns tunnelbana. Där har det dessutom bonusen att man kan sitta längst fram i tåget vilket är skoj. Vad tycker ni, är det dags att investera i helt nya pendeltåg?
Läs mer »



Render Time: 2025-02-28 01:22:25