Come cambiano i prezzi delle auto elettriche più popolari sul mercato europeo con il sussidio governativo. Ecco la top ten dei modelli che vendono di più, gli allestimenti che rientrano negli incentivi e i listini aggiornati
Non va oltre la quarta posizione, ai piedi del podio, ma alle spalle del Gpl, del metano e delle plug-in hybrid, la presenza delle vetture elettriche in un parco circolante delle auto che, secondo la speciale graduatoria redatta dall'European Alternative Fuels Observatory, basandosi sui dati inseriti nel bilancio di fine del 2023, si attesta sulle 252.937 unità, a fronte dei 44.256.433 veicoli leggeri registrati nella Penisola.
530 euro, Allure, da 37.180 euro, e la più sportiva Gt . Sono quelle dotate di una batteria da 58 kWh le versioni della Volkswagen ID.3, nel suo aggiornamento più recente del 2024, che rientrano negli incentivi statali. Si tratta degli allestimenti Pro Performance e Pro Performance Edition Plus da 204 Cv e un'autonomia pari a 428 km di un modello sviluppato sulla piattaforma Meb, con una lunghezza di 4.264 mm e una capacità di carico del bagagliaio che parte da 385 litri.
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