Alla måste jobba ännu fortare när kartongerna packas. Men det vill inte Betong-Olsson, som är tillbaka i en ny bok av Johan Althoff.
Läs dina lokala nyheter för 8 kr/vecka i 8 veckor - du betalar 32 kr/månad. Därefter tillsvidare 119 kr/månad.Det här ingår i Digitalpaketetmed mängder av erbjudanden – spara tusenlappar!Den här artikeln är bara för prenumeranter.
Läs dina lokala nyheter för 8 kr/vecka i 8 veckor - du betalar 32 kr/månad. Därefter tillsvidare 119 kr/månad.Det här ingår i Digitalpaketetmed mängder av erbjudanden – spara tusenlappar!Den här artikeln är bara för prenumeranterSverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Karin Eriksson: Trumpväljarna tvivlar på valet – men röstar i alla fallTrump har redan börjat sprida propaganda om fusk i mellanårsvalet 2022. Många republikaner tvivlar på att valet går rätt till - men de röstar i alla fall.
Läs mer »
Svenskduon har stjärnstatus – i AustralienGuldkrav på Sverige – men inte på alla svenskar. Bröderna Liam och Edwin Perry är två av alla blågula spelare som komme
Läs mer »
Alla föräldrar i förorten ska veta vad som gällerOm vi på allvar vill att alla barn och kvinnor ska få tillgång till frihet och egenmakt så krävs ett sexuellt kulturskifte i förorterna likt det som genomfördes i Sverige för nittio år sedan, skriver Juno Blom, liberalerna
Läs mer »
Jag vill bara åka i BMW i7, inte köra den. Den eldrivna lyxlimpans baksäte är det som lockar mest.Som ägare av en E38 är jag ju lite färgad såklart. BMW 7-serie. En sån magnifik skapelse ändå. Det hela började 1977, jag själv har en 96:a och just E38 anses av många vara den sista riktigt välbyggda och robusta BMW:n. Efterträdaren E65 som blev den fjärde generationen fick mycket skit för sin lustiga design men jag kan i alla fall idag uppskatta den ändå, för vad den är. G11 var sista generationen innan det blev dags för BMW att kliva in i framtiden, lite i alla fall. För med generation sju (G70) kommer nämligen i7 - en helt eldriven 7-serie. Men eftersom det även går att få förbränningsmotorer till denna generation är det inte en helt dedikerad elbil. Något som exempelvis märks när man lyfter på huven, för där finns ingen frunk utan bara massa bråte som påminner om en förbränningsmotor. Och om bara i7 hade funnits tycker man ju ändå att ingenjörerna hade kunnat klämma dit ett utrymme under huven för lite förvaring, för trots sina 5,4 meter i längd är det heller inte överdrivet mycket plats i bagagerummet. Inte om man jämför med en E38 i alla fall. En annan sak som skiljer min gamla bil med den här nya är också att jag hellre kör min bil, men i i7 vill jag bara bli körd.
Läs mer »
USA:s största bolag har svikit alla sina Kapitolium-löftenLedare/Andreas Gustavsson: ”Faktum är att bolagen avskyr skatt betydligt mer än de älskar demokrati.” a_gustavsson
Läs mer »