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«Il dato è che in Italia l’automotive si è letteralmente consumato non per la transizione all’elettrico, ma perché il gruppo Fiat ha scientificamente deciso di uscire dal settore nell’indifferenza generalizzata. E per riuscirci senza avere contro il sindacato si è comprato Repubblica». L’accusa che il leader di Azione,. «La cosa che colpisce è l’assenza totale della Cgil da questa battaglia.
«La vicenda Magneti Marelli è la cronaca di una morte annunciata. Quando c’erano voci sulla vendita dell’azienda, incontrai Marchionne e gli proposi di venderla ad una cordata con Brembo, Cassa depositi e prestiti e altri, in modo da realizzare un grande gruppo della componentistica. Lui disse che non l’avrebbe venduta e che sarebbe rimasta nella mani degli azionisti, distribuendola come ha fatto con Ferrari. Quando Marchionne è morto, John Elkann l’ha venduta.
«Gli Agnelli si fanno i fatti loro. Io posso avere la mia opinione sul fatto che un grande imprenditore che ha legato i suoi destini alla storia del nostro Paese dovrebbe avere un po’ di amor di patria, che Elkann non ha. Ma il punto non riguarda lui, quanto il potere statale che deve tutelare l’interesse pubblico.
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