In una storia per il nostro motorsport finora complicata da queste parti. Il racconto di Lucio Rizzica
L'Italia del motorsport finora all'Hungaroring non ha avuto grandissime occasioni per gioire. E dire che la storia era partita bene, se si pensa che nel 1936, il primo Gran Premio Automobilistico d’Ungheria lo aveva vinto Tazio ‘Nivola’ Nuvolari, vestito del suo celebre maglione giallo. Adesso, tra Formula 2 e Formula 3 , ci affidiamo ad Antonelli, Minì e Fornaroli. Qui un viaggio nella storia aspettando di andare in pista.
Per tornare all’incipit del nostro pezzo, la bandiera tricolore italiana non ha fin qui avuto dalad oggi grandissime occasioni di garrire lieta al vento magiaro. Parliamo di una quasi consecutività di competizioni che sfiora oramai i quattro decenni, nel corso della quale ci saremo anche avvicinati al successo, ma lo abbiamo toccato con mano poche volte. O meglio, mai in, una in gare Feature e una soltanto in, fresco vincitore di una Sprint race sul bagnato a Silverstone.
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