Därför låter det så mycket vid Kvicksundsbron

I samband med att Trafikverket byter ut kollisionsskydden på Kvicksundsbron varnar myndigheten för buller och höga ljud.

Kollisionsskydden är det som skyddar bropelarna, som håller upp Kvicksundsbron, från att bli påkörda av fartyg.

Det mest högljudda arbetet beräknas pågå fram till slutet av oktober. Trafiken påverkas inte mer än att fritidsbåtar kan få det trångt att passera. Milos Veselinović brukar fiska i närheten av Kvicksundsbron. Trots dålig fångst har han förståelse för att arbetet är högljutt.De höga ljuden och bullret orsakas av att Trafikverket vibrerar och slår ner 35 meter långa rör i sjöbottnen som kollisionsskydden ska stå på.

– Vi har satt upp buller- och vibrationsmätare på flera närliggande platser för att kunna mäta ljudnivåerna, säger byggledaren Johan Rundgren.Arbetet med att byta ut kollissionsskydden är en del av Trafikverkets Mälarprojekt där ombyggnation av Södertälje sluss och kanal ingår.

Vi har sammanfattat den här nyheten så att du kan läsa den snabbt. Om du är intresserad av nyheterna kan du läsa hela texten här. Läs mer:

svtnyheter /  🏆 23. in SE

Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker

Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.

KRÖNIKA: Självupptagen författare? Bra litteratur handlar om inlevelse på djupetDärför kan Klas Östergren rädda liv.
Läs mer »

Därför sparkar inte MFF långt: 'Ser betydligt fler fördelar med att spela kort'MALMÖ. Malmö FF är ett av lagen som systematiskt använder korta insparkar. Är den klassiska, långa insparken på utdöende? - Vi styr matchen utifrån där vi vill, medan om du sparkar långt är det lite mer 50-50, säger målvakten Johan Dahlin till Fotbollskanalen. 
Läs mer »

Super-Bosse avslöjar - därför körde kungen av vägen hemma i Rö”Han körde av vägen på väg till jakten”
Läs mer »