Kollegan, lycklig och med stor rund mage, fann sig plötsligt omringad av mödrar som ivrigt berättade hur jobbig hennes tillvaro skulle bli nu. ”Jaha, nu är livet slut!” sa en av dem. Nej, jag överdriver inte, hon sa verkligen så, skriver baby_fratelli
Uppdaterad förDet var när en före detta kollega blev gravid som jag först upptäckte dem. Olyckskorparna, eller ”vänta bara”-tanterna som jag och mina vänner kallar dem. Kollegan, lycklig och med stor rund mage, fann sig plötsligt omringad av mödrar som ivrigt berättade hur jobbig hennes tillvaro skulle bli nu. ”Jaha, nu är livet slut!” sa en av dem. Nej, jag överdriver inte, hon sa verkligen så.
Men då kommer de smygande igen. Flaxar runt mig, kraxar om trauman, PTSD, dåliga barnmorskor och förlossningsskador. Främst på sociala medier den här gången, eftersom jag använder Twitter som en kanal för mina tankar kring moderskapet och allt vad det innebär.
Missförstå mig inte. Alla berättelser behövs och ska få berättas. Kulturellt sett så har vi tagit ett positivt steg från att felaktigt beskriva allt kring moderskapet som underbart och rosenskimrande – det är såklart inte sant.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Han körde bänkpress innan finalenVarje gång det vankas en stor och viktig match rusar det runt känslor i kroppen. Spänning, nervositet, glädje och taggning är nog de vanligaste. De känslorna kan säkert alla människor relatera till på något sätt. När man går till ett nytt jobb. När man ska på date. När komikern Per Andersson intar en scen (då är man nervös på riktigt, det kan hända vad som helst). Det många människor däremot inte kan relatera till är hur det känns att spela en fotbollsmatch inför tusentals åskådare och veta att allt jag gör bedöms och granskas i minsta detalj. Och som dessutom påverkar så många andra människors välmående. Jag vet spelare som inte är kontaktbara inför stora matcher. Jag vet spelare som fejkar skada inför stora matcher. Jag vet spelare som älskar stora matcher. Med det sagt kanske det inte är så konstigt att derbyt mellan Djurgården och Hammarby blev…pyspunka. Knappt ingen vågade något (men Bojanic var fantastisk). Det var handbroms i och rädslan för att förlora övervann viljan att vinna. På ett sätt är det konstigt att det blir så med tanke på all den extra energi man får helt gratis. Tifona var helt makalösa och inramningen som mötte spelarna när de kom ut ur spelartunneln får man inte ens uppleva i de största ligorna. Eller blir det precis så som jag beskrev det innan, man blir rädd, försiktig och feg. Inget av lagen gav bort något alls. Knappt ett enda omställningsläge. Ytorna var små och det bästa (och kanske enda?) läget i matchen hade Berisha då en lång boll tog sig hela vägen in i straffområdet. Dåligt avslut av Berisha och bra räddning av Zetterström. Dock är det lite oroande att de långa bollarna till och från får gå in bakom Djurgårdens backlinje så enkelt. På samma sätt som mot Shamrock har Ekdal stora problem med sådana bollar. Lite konstigt då bollen är oerhört lättläst och tydlig. I de lägena behöver han absolut vara mer förberedd och kunna göra bättre ifrån sig. På tal om att förmodligen kunna göra bättre ifrån sig så tror jag att Doumbouya kommer att
Läs mer »
Annie Lööf avgår som partiledareCenterledaren Annie Lööf avgår efter elva år som partiledare, meddelar hon på en pressträff.
Läs mer »
Nytt sätt att sno en Tesla Model Y på bara några sekunder. Använder sig av NFC-tekniken.Hackers ligger alltid steget före och här får vi se en ny metod som gör att man på bara några sekunder kan låsa upp en Tesla Model Y och sen köra iväg med den. Det är Josep Pi Rodriguez från säkerhetsfirman IOActive som luskat ut att man kan hacka NFC-tekniken i bilen och därefter ta över bilen enkelt. Det hela fungerar som så att en person ställer sig vid bilen och använder en manick som tvingar bilen att skicka en signal till ägarens NFC-kort men i själva verket går signalen istället till en annan person som befinner sig nära den som har kortet. Den personen fångar då upp signalen via en mobiltelefon och skickar sedan den vidare till personen vid bilen som då kan låsa upp och sedan köra iväg utan problem. Skulle de stanna och stänga av bilen går det dock inte att starta den igen utan kortet. Tidigare gick det inte att köra iväg med bilen om man inte placerade sitt kort mellan framstolarna men i den senaste mjukvaran har Tesla av någon anledning plockat bort den här funktionen. Det finns dock möjligheten att använda sig av en fyrsiffrig kod för att man ska kunna köra iväg med bilen men tydligen är det här något som få ägare använder sig av. Kanske inte helt dumt att aktivera efter att man har sett detta.
Läs mer »
Polestar har hittat tolv nya partners. För att göra deras tillverkning klimatneutral.Polestar är ju helt elektriskt och det finns ju helt klart en uppsida för miljön med att inte köra fossilt. Men hur bilen (och dess batteri) tillverkas spelar också stor roll och Polestar har därför sitt projekt Polestar 0. Målet är få till en bil som på riktigt är klimatneutral utan att klimatkompensera och detta vill man nå 2030. Sedan tidigare har man haft lite partners i SSAB, Hydro, Autoliv och ZF men nu presenterar man hela tolv nya partners. I morse så presenterade man dessa och man konstaterade att man kommit långt men att man har bråttom. En bil tar minst 36 månader att skapa så ska man leverera en bil 2030 som är på riktigt klimatneutral så måste man ha allt på plats 2027, alltså vilka material och vilka tillverkningsprocesser man ska använda. Och det betyder att man måste starta pilottillverkning och liknande 2025. Så man har i princip två år på sig, lite drygt. Målet är alltså att bygga en helt klimatneutral bil 2030. Det betyder att alla delar i bilen ska ha byggts med produkter och delar som tagits fram på ett klimatneutralt sätt. Dessa ska ha råvaror i sig som har tagits fram på ett klimatneutralt sätt och som har fraktats till fabrik på ett klimatneutralt sätt. Hela kedjan alltså och inget fuskande med att köpa sig fria. Kommer de att lyckas? Det får vi se. Målet är otroligt högt ställt och lyckas man ska man verkligen ha en klapp på axeln. Tanken är alltså att den modell som presenteras 2030, vilken det nu blir, blir den första klimatneutrala. De modeller man presenterar innan dess ska sedan också bli klimatneutrala och det räknar man har skett innan 2040. Pensana: Oberoende och hållbar leveranskedja för sällsynta jordartsmetaller Boliden: Koppar och andra metaller (inklusive gruvbrytning) Papershell: Avancerad fiberkomposit baserad på papper Sekab: Biobaserade kemikalier Bulten: Fästelement Hexpol TPE: Mjuka polymermaterial, TPE Plasman: Tillverkare av stötfångare, grillar, exteriöra detaljer och delsystemkomponenter YFPO: Stötfångare och liknande
Läs mer »
FBK-backen gjorde det ”förbjudna”: ”Är väldigt stolt att jag vågade”Stor intervju med Axel Bergkvist • ”Gôbbiga” bilen som chockade lagkamraterna • Styrkan som används för lite
Läs mer »