Antalet elfordon ökar och fler verksamheter elektrifieras, vilket leder till ett snabbt växande effektbehov som överstiger utbyggnaden av elnät. Lösningen ligger inte i att producera mer el, utan i att använda den befintliga kapaciteten mer effektivt via uppkopplad laddteknik som Easee Charge Pro. Laddaren anpassar sig automatiskt efter belastningen i fastigheten och elnätet, vilket minskar effekttoppar som annars driver kostnader och påsar nätet. Den möjliggör fler samtidiga laddningar på befintlig elkapacitet, minskar investeringskostnader och kan växla mellan trefas- och enfasladdning för att maximera användningen av tillgänglig kapacitet utan att överbelasta huvudsäkringen. Tekniken är särskilt relevant för företag, bostadsrättsföreningar, fastighetsägare och kommersiella parkeringsanläggningar. Nästa steg är Vehicle-to-Grid (V2G) där elbilar kan leverera el tillbaka till nätet och fungera som mobila energilager, vilket kan bli en viktig pusselbit i framtidens energisystem. Easee har installerat över en miljon laddare i Europa och ser dem nu som aktiva komponenter i energisystemet, inte bara anslutningar mellan bil och vägg. Utvecklingen handlar om mer än transporter - det är en del av hållbarhetsomställningen.
Antalet elfordon fortsätter att öka samtidigt som allt fler verksamheter elektrifieras. Utmaningen är att effektbehovet växer snabbare än elnät en hinner byggas ut. För många handlar framtidens energisystem därför inte om mer el, utan om att använda den el som redan finns mer effektivt.
Det är här som uppkopplad laddteknik som Easee Charge Pro kommer in i bilden. Varje laddare kan automatiskt anpassa sig efter belastningen i både fastigheten och elnätet. Det minskar effekttopparna, som oftast är det som driver kostnader och belastar nätet. Tekniken skapar möjligheter för företag, bostadsrättsföreningar, fastighetsägare och kommersiella parkeringsanläggningar som har ökade behov av laddkapacitet men som inte kan eller vill göra dyra investeringar.
– Med Easee Charge Pro är det möjligt att ladda fler elbilar samtidigt på befintlig elkapacitet och därmed minska både investeringskostnader och belastning på elnätet, säger Emil Hjemli Borgersen och tillägger: – Easee kan inte bara växla mellan trefas- och enfasladdning. Laddaren kan också automatiskt välja den fas som har störst tillgänglig kapacitet och lägga laddningen där. På så sätt kan mer av den befintliga elkapaciteten användas utan att huvudsäkringen överbelastas. Utvecklingen inom laddteknik går fort.
Nästa steg är så kallad Vehicle-to-Grid, V2G, där elbilar inte bara förbrukar energi utan också kan leverera tillbaka el till nätet. – V2G gör bilen till ett mobilt energilager som kan stötta elnätet vid effektbrist. Om tekniken implementeras i stor skala kan den bli en viktig pusselbit i framtidens energisystem, säger Emil Hjemli Borgersen. Easee har i dag över en miljon installerade laddare i Europa.
Enligt bolaget innebär den stora spridningen att laddarna inte längre bara är en anslutning mellan bilen och väggen, utan en aktiv komponent i energisystemet. I ett hållbarhetsperspektiv handlar utvecklingen om mer än transporter. Genom att minska effekttoppar, optimera elanvändningen och skapa flexibilitet i nätet kan elektrifieringen fortsätta utan att samma investeringstakt krävs i ny nätkapacitet. Tekniken har också bidragit till Easees egen återhämtning på marknaden.
Under 2025 redovisade bolaget ett positivt resultat före skatt på 18,6 miljoner norska kronor och ökade sin marknadsandel i Sverige från 6 procent 2023 till 25,6 procent 2025. Bolaget har också fått nya ägare. – Den här transaktionen ger oss möjlighet att öka investeringstakten, accelerera vår tillväxt och bygga en global position inom smart laddning och energi, säger Anthony Fernandez, vd för Easee. Mer från Dagens industri
Please follow us on Google to support us Easee Charge Pro Laddteknik Elnät Effektivisering V2G
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Urholka inte bankkrisreglernaDEBATT: EU:s krishanteringsramverk för banker gav oss en metod för ordnad krishantering och minskar också sannolikheten för att kriser överhuvudtaget uppstår.
Läs mer »
Kärnvapen minskar i antal men riskerna ökar - Sipri varnar för ny kapprustningTrots att den globala kärnvapenarsenalen har minskat menar Sipri:s direktör att faran ökar på grund av försvagad insyn, avbrutna avtal och moderniseringsprogram i flera länder, vilket kan leda till en ny kapprustning.
Läs mer »
Annons: Att renovera golv gör skillnad – så minskar Bona…När företag och offentliga verksamheter söker sätt att minska sina klimatutsläpp blir golven ofta en bortglömd del av hållbarhetsarbetet. Men möjligheterna är…
Läs mer »
Daniel Schatz: Må rapporten om Sveriges växande judehat bli en väckarklockaAntisemitism måste bekämpas där den faktiskt finns – inte där det är politiskt mest bekvämt att leta efter den.
Läs mer »
Stjärnans kritikTillsammans med Pro vann Björn Goop Elitkampen på Solvalla. Därefter stängdes han av och fick böter. – Jag tycker det är fel på reglementet, säger Goop till Travronden. ANNONS: Jackpot på V85 – spela med Expressens experter (ATG)
Läs mer »