Al vertice della gamma di Fiat Tipo è anche disponibile la versione che strizza l’occhio ai crossover, senza rinunciare al cambio automatico, motore ibrido e allestimento full-optional
Al vertice della gamma di Fiat Tipo è anche disponibile la versione che strizza l’occhio ai crossover, senza rinunciare al cambio automatico, motore ibrido e allestimento full-optional. Quella provata oggi è solamente l’ultimo restyling della nuova generazione del modello, auto ormai ben distante dai principi originali, sebbene mantenga lo stesso l’approccio da tipicaFiat Tipo si aggiorna marginalmente per gli esterni rispetto al nuovo modello introdotto però nel 2015.
, ma non mancano le prese USB classiche. Il formato a 16:9 non premia dal punto di vista della praticità in marcia, con qualche comando troppo piccolo e difficile da trovare mentre si guida, tuttavia è poco ingombrante e non copre la vista frontale. Piacevole da usare, non presenta particolari lag. C’è però bisogno di un piccolo periodo di familiarizzazione con la disposizione dei menù. Apprezzabile la presenza dei rotori del.
Il sistema ibrido funziona quindi bene, soprattutto lato consumi ed efficienza, migliorando di oltre il 20% i consumi che si avrebbero con un pari motore solo a benzina, edi erogazione, soprattutto quando si richiede una spinta energica dal sistema. I cambi marcia potrebbero essere più scorrevoli, così come le fasi di decelerazione. La frenata rigenerativa indotta automaticamente dal motore elettrico, alle volte pare contrastare con quella richiesta dal conducente sul pedale del freno.
L’aumento dei prezzi rispetto al passato è principalmente giustificato dall’introduzione dell’allestimento Cross, con cerchi più grandi, assetto specifico e nuovo bodykit esterno, oltre all’innovazione apportata dal propulsore ibrido mild, capace di abbassare considerevolmente i consumi. Non manca poi un equipaggiamento più ampio rispetto alle prime generazioni, capace di includere anche sistemi ADAS di livello 2, telecamere, sensori di parcheggio, fari full-led, sensore luci, sensore pioggia, ma anche vetri posteriori oscurati, connettività wireless con gli smartphone, ricarica ad induzione e molto altro.
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