Latam lidera e alcança sua maior participação em 11 anos
A compra da Azul pela Gol ainda não chegou ao Cade, mas operação é considerada complexa — Foto: Divulgação
Em oferta de assentos — medida tanto em números absolutos quanto em volume de assentos por quilômetro voado — a Azul já é maior que a Gol. A Azul foi responsável por 30,9% da oferta por quilômetro , contra 28,47% da Gol e 40,1% da Latam. Em recuperação judicial nos EUA desde janeiro, a Gol liderou o mercado doméstico até a pandemia, mas perdeu o posto em 2021. Naquele ano, com as concorrentes mais agressivas em retomar a oferta pós pandemia, a Gol chegou a ficar atrás da Azul, mas recuperou em 2022, mantendo-se no segundo lugar até o ano passado.
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