Regionens politiker tar beslut – som motverkar deras egen klimatstrategi.
Johnny Magnusson pekar på ett behov av järnvägsinvesteringar på 150 till 200 miljarder kronor i regionen, och beskriver sig själv som en tågkramare, som gjort sig ”till ovän med hela etablissemanget i mitt eget parti” för att han vill ha en lånefinansierad utbyggnad.Han konstaterar att det går 1400 bussar per dygn i Kallebäcksliden, samtidigt som målet är fördubblat kollektivresande från Borås.
Johnny Magnusson sågar regionens egen "Klimat 2030"-strategi. Han svarar "Ja, om man inte ger sig på de stora utsläppskällorna", på frågan om han ser den som orealistisk. Bild: Stefan Berg Johnny Magnusson är inte beredd att kräva en infrastrukturplan som följer regionens klimatstrategi: "Om du ställer det kravet, får du riva upp tidigare planer. Och det finns det ingen politisk vilja att göra." Bild: Stefan Berg
Går du på industrin och säger att ’nu får ni halvera, eller dra ned’ – det blir ju ramaskri då också – då blir det arbetslöshet och då får du väl, om inte gula västar…– Man måste jobba med processerna, och du kanske ska rikta skattepengarna dit, hellre än att förbjuda bilen och säga till folk att de inte får åka till Thailand. Det handlar om att förändra beteendemönstret.
Enligt regelverket ska miljöbedömningar starta samtidigt med själva planarbetet, för att möjliggöra dialog i ett tidigt skede. – Det är fullt genomförbart och leder inte till någon tillvaro i säck och aska. Det är jätteviktigt att de regionala transportplanerna bidrar till att nå målen, och inte motverkar dem, sa Joanna Dickinson, som skrev Naturvårdsverkets starkt kritiska yttrande över infrastrukturplanen.• FN:s klimatpanel IPCC visade att läget är allvarligare än man tidigare trott.
Anders Roth beskriver sig själv som en person med stor tilltro till teknikens möjligheter, men säger: Han tycker inte att tillräcklig hänsyn tas till de olika förutsättningarna, och nämner som ett exempel förbättringen av vägen från Ed upp till Nössemark där det ligger ett sågverk. Carling säger att vissa ser vägupprustningen som en miljöstörning.
Slutsatsen blir att ska biltrafiken i regionen minska, så får det göras någon annanstans, i tätbebyggda områden. I de egna trakterna ser Martin Carling miljövänliga bränslen som lösningen.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Han förrådde IS-ledaren: ”Ville hämnas”Han beskrivs som en ”extremt välplacerad informatör”. Nu kommer nya detaljer om mannen som förrådde IS-ledaren Abu Bakr al-Baghdadi och hjälpte USA vid terrorledarens död. – Han ville hämnas på IS och på al-Baghdadi, säger generalen Mazloum Abdi till NBC News.
Läs mer »
Arbetsförmedlingen om reformen: Möjlig att genomföra - Nyheter (Ekot)Idag kommer Arbetsförmedlingens egen analys av förutsättningar för de förändringar som väntar. Privata aktörer ska sköta all förmedling av jobb och Arbetsförmedlingen ...
Läs mer »
DiCaprio om mötet med Greta Thunberg: En ära'Greta Thunberg har blivit en ledare för vår tid', skriver han på Instagram.
Läs mer »