Sågar motståndarens insats: ”Norge, hallå!? Har dom gett upp?”
Då sågade SVT:s expert Mattias Samuelsson den norska insatsen.Kevin Haglund gav Sverige ledningen efter knappt två minuter och även om Norge replikerade snabbt – 1-1 kom bara 16 sekunder senare – kändes det som att segern aldrig var i fara.– Jättekul att se av Sverige. Vilken kreativitet och vilket passningstempo. Det är enorm kvalitet och Norge vet inte var de ska stå på planen.
– Det är för dåligt försvarsspel av Norge. Just nu har man tappat allt. Det är ändå landskamp, ett VM. Det handlar om att jobba hela vägen för det här är på tok för enkelt.Och det blev inte mer jämnt i den tredje och sista perioden. Matchen slutade till sist 18-2. – Den första perioden var inte godkänd. Den var jävligt strulig och flummig från vår sida. Vi spelade inte efter vår struktur utan var stela och kantiga, men det blev mjukare efterhand. Sedan tog Norges soppa slut också, säger förbundskaptenen Thomas Brottman till SVT Sport efter segern.
För svensk del väntar nu VM-semifinal på lördag och vinnaren mellan Finland och Tyskland som spelar i morgon 18.00.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Matjättarna gör gemensam sak: Samlar in pengar mot cancer – genom innebandyKarlstads två Ica Maxi-butiker drabbar under onsdagskvällen samman i en välgörenhetsmatch.
Läs mer »
Sågar Martinellis medverkan i VM-truppen: 'Det är en skam'Gabriel Martinelli togs ut i Brasiliens VM-trupp.Något som den förre landslagsspelaren Neto inte kan förstå.- Det är en skam, ett skämt, säger han till Os Donos da Bola.
Läs mer »
Volvo rullar äntligen ut EX90. Den eldrivna suven med plats för sju.Då så var det nu äntligen dags för Volvo att presentera sitt stora steg för framtiden - modellen EX90. Det här är som ni säkert redan vet en helt eldriven bil och den ersätter dagens XC90. Storleksmässigt blir den ett snäpp större än sitt syskon Polestar 3 och det är för att EX90 har något som den inte har - en tredje sätesrad. Således kan man alltså få in upp till sju personer i denna jämfört med Polestar 3 som x22barax22 sväljer fem. Med EX90 lovar även Volvo att framåt presentera en ny elbil varje år. EX90 börjar tillverkas i USA nästa år, och därefter även i Kina. Utseendemässigt är det inga överraskningar direkt, speciellt inte eftersom patentritningar sedan tidigare läckt ut och avslöjat designen. När vi nu får riktiga bilder ser vi att den inte ser riktigt så klumpig ut som man först kanske hade trott, och vissa grejer är rätt så finurliga. Speciellt strålkastarna. Som vi ser är de numera klassiska Tors hammare-DRL-ljusen där och de har ett litet ess i rockärmen. När de vanliga strålkastarna aktiveras delar hammaren på sig och strålkastarna kommer fram så att säga. Riktigt snygg lösning och detta gör bland annat att Volvo slipper ha ett fult hus med bilens x22riktigax22 lampor nedanför DRL-ljusen. Det vi inte har fått se så mycket av tidigare, förutom på några enstaka teaserbilder, är interiören. Det får vi självklart nu och där samsas två skärmar om uppmärksamheten, men annars är det ganska skandinaviskt avskalat. Skärmen i mitten är på nästan 15 tum och därifrån sköter man infotainment-systemet och liknande. Ljudsystemet kommer från Bowers & Wilkins, har 25 högtalare och denna modell blir den första Volvon som utrustas med Dolby Atmos. 60 mil ska man komma på en laddning enligt WLTP och man ska kunna ladda från 10-80 procent på under 30 minuter. Den versionen som har fyrhjulsdrift har dubbla motorer och tillsammans levererar dessa 380 kW/517 hästar och 910 newtonmeter i vrid. Batteripacket är på 111 kWh. Som vi tidigare har berättat kommer bilen få dubbelri
Läs mer »
Audi e-tron blir Q8 e-tron. Och får längre räckvidd.Audi e-tron börjar bli gammal i gemet nu (i alla fall i elbilsvärlden) och det är dags för en liten uppdatering. Den synliga uppdateringen är inte så stor, man har ändrat formen på grillen och har fått till lite mindre luftmotstånd vilket ger en gnutta mindre förbrukning. Att man kallar e-tron för bara e-tron är en av de många dumma namn-missarna i bilindustrin just nu, men nu justerar Audi det. Man börjar nämligen kalla modellen för Q8 e-tron istället. Om den riktigt är förtjänt av det, vanliga Q8 känns spontant fetare, kan man diskutera så klart men jag tror inte att det är dåligt för varumärket. Den lite konstiga positioneringen att man tidigare släppte en billigare version med dålig räckvidd har man nu övergett helt. De två vanliga versionerna heter fortfarande 50 och 55 (men numera Audi Q8 50 e-tron och Audi Q8 55 e-tron) men har rejält bättre räckvidd. 50-versionen kommer 49,1 mil i vanliga versionen och 50,5 som sportback. 55-versionen kommer 58,2 mil som vanliga versionen och 60 mil jämnt som sportback. Batteristorlekarna är 89 kWh (95 kWh brutto) respektive 106 kWh ( 114 kWh brutto). 50-versionen levererar 250 kW (340 hp) och 55 levererar 300 kW (408 hp). Detta är i ett boost-läge. Båda två levererar 664 Nm i vrid. Toppversionen heter numera Audi SQ8 e-tron och ur den får man 370 kW (503 hp) och 973 Nm. Borde räcka. Räckvidden är 49,4 mil för vanliga versionen och 51,3 för sportbacken. Denna har samma batteristorlek som 55:an. Alla versioner har numer fått snabbare laddning, upp till 170 kW. Man säger också att man har fixat till laddkurvan så att mer kräm ska komma i batterierna under längre tid. Audi har inte bara stoppat i mer batteri utan även gjort den bakre motorn effektivare. Den har numera 14 istället för tolv spolar vilket gör att den genererar ett starkare magnetfält och kan ge mer vrid på samma effekt. Billigaste varianten kallas Audi Q8 50 och kostar 799.900 kronor med proline-paketet, vilket är basnivån. För Q8 55 får man betala 894.400 kronor
Läs mer »
Svensk domstol får pröva åtal mot tidigare vd för Lundin Oil - Nyheter (Ekot)Högsta domstolen har slagit fast att svensk domstol har rätt att pröva det åtal som har väckts mot en tidigare vd för Lundin Oil för medhjälp till folkrättsbrott ...
Läs mer »