Le perplessità degli analisti sulle richieste dell’Antitrust a italiani e tedeschi di ridurre le rotte transatlantiche: l’assenza di soggetti Ue interessati a entrare nel mercato diminuirebbe i voli diretti. Con più profitti per i vettori extra Ue
La richiesta dell’Antitrust Ue a Ita Airways e Lufthansa di ridimensionare la loro presenza sulle rotte intercontinentali — come condizione per dare l’ok alle nozze — rischia di avere diversi effetti negativi sull’ Ita lia. Il primo: ridurrebbe i voli transatlantici diretti. Il secondo: costringerebbe un maggior numero di persone a fare scalo altrove per muoversi tra la penisola e Usa e Canada.
Se Ita e Lufthansa dovessero cedere alle richieste di Bruxelles, riducendo così le frequenze — o addirittura uscendo da alcuni mercati — l’Italia finirebbe per avere meno connettività intercontinentale, peraltro con gli Usa. Questo, spiegano gli esperti, soprattutto perché anche con l’aiuto economico di italiani e tedeschi, difficilmente subentrerebbero compagnie europee.
Lufthansa Paradosso Richieste Ue
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