Tyska Lufthansa kommer inte sitta overksamma när SAS bryter samarbetet och går över till konkurrentsidan. Flera experter räknar med att bolaget sätter in en charmoffensiv mot resenärerna i Skandinavien när SAS lämnar Star alliance. – De kommer försöka locka över Eurobonuskunder innan banden klipps, säger en källa.
Lufthansas stora knutpunkter för sina linjer är Frankfurt och München. Bolaget flyger till mer än 230 destinationer i 77 länder.
Räddningsplanen för krisade SAS med de nya finansiärerna Air France/KLM tog de flesta experterna med överraskning. När SAS lämnar Star alliance är inte helt klart. Men det väntas ske någon gång under första halvåret 2024. Lojalitetsprogrammet Eurobonus följer också med i operationen. Jan Ohlsson, fristående flyganalytiker med djupa kunskaper om branschen, är övertygad om att tyskarna kommer med ett drag för att locka till sig resenärer.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Air France och KLM blir ny storägare i SAS. Flygbolagets aktier plockas bort från börsen.Igår meddelade det skandinaviska flygbolaget Scandinavian Airlines, SAS, att Air France-KLM kommer att gå in som ny storägare i flygbolaget. Förutom Air France-KLM kommer även den danska staten och riskkapitalbolaget Castlelake att gå in med ny finansiering i SAS. Sammanlagt innebär det att SAS kommer att få cirka 13 miljarder i kapitaltillskott. Efter affären kommer Castlelake att äga cirka 32 procent av SAS, den danska staten 30 procent och Air France-KLM cirka 20 procent. I samband med affären kommer SAS även att plockas bort från börsen, något som gör aktierna som innehas av cirka en kvarts miljon aktieägare värdelösa. Affären innebär även att SAS kommer att lämna flygbolagssamarbetet Star Alliance och istället anslutas till konkurrerande Sky Team. Vad det här innebär för SAS-kunder med Eurobonus-poäng och annat som är kopplat till Star Alliance är än så länge oklart.
Läs mer »
SAS-Jannes råd efter affären: Måste göra dettaSAS legendariske vd Jan Carlzon, 82, gratulerar sitt gamla bolag till affären där Air France och KLM går in som ägare. Men mycket jobb återstår, konstaterar han. – Det är positivt att man löst sin finansiella situation. Nu gäller att skapa en konkurrenskraftig affär i de här tre bolagen, säger han.
Läs mer »
SAS flyger hem från New York med en påse PE-pengarSAS konkurs i New York går in i slutfasen. Nya investerare satsar 13 miljarder i färska pengar. Därmed får aktieägarna inget ur konkursen - precis som väntat. Privatsparare som köpt aktien under pågående konkurs har gjort en dålig investering - men det är inte första gången det spekuleras i en konkurs-aktie, skriver Bo Becker.
Läs mer »
Resenärer oroliga efter SAS-beskedet: “Ett svek mot mest trogna kunderna”Air France-KLM går in som ny storägare i SAS. Det innebär en välkommen lösning för det krisande storbolaget som tampats med stora ekonomiska utmaningar under en längre tid. Men alla är inte nöjda. Flera resenärer som SVT pratar med ser dealen som ”ett svek mot SAS mest trogna kunder” och oroar sig för att bli av med sina Eurobonusförmåner.
Läs mer »
Efter jättedealen – så påverkas SAS resenärerAir France-KLM går in som ny storägare av det krisande flygbolaget SAS. Samtidigt rasar trogna Eurobonus-kunder och SAS-aktien avnoteras från börsen. Men hur påverkas egentligen SAS resenärer? Det här vet vi om bonusen, loungerna, aktien och flyglinjerna:
Läs mer »