Nya laddhybrider har utvecklats snabbt och erbjuder nu en större räckvidd och snabbare laddning. BMW 530e Touring är ett bra exempel på hur långt teknikutvecklingen har kommit.
Bilvärlden har lagt stort fokus på helelektriska bilar under en spännande tid som ofta beskrivs som en revolution i branschen. De eldrivna modellerna har tagit större plats på marknaden och både räckvidd, prestanda och snabbladdning har utvecklats snabbt. Det har gjort bilarna tillgängliga för många som vill ställa om till ett liv där man aldrig behöver tanka bensin eller diesel.Men, trots detta har inte alla möjlighet att ta steget fullt ut.
Laddinfrastrukturen har fortfarande brister på vissa håll och vill man ha möjlighet att köra riktigt långt utan att behöva stanna kan en laddhybrid vara ett alternativ. För parallellt med elbilarnas framfart har utvecklingen av laddhybrider tagit sjumilakliv. – Det handlar mycket om förbättrad räckvidd och laddning i modernare laddhybrider. Tidigare kunde man sällan köra mer än 4-5 mil på en laddning, men nu finns många modeller som klarar närmare 10 mil. Elmotorerna har också blivit starkare och laddningen snabbare även i laddhybrider, berättar Magnus Lord Arenander, Product Manager på BMW Sverige.Ett tydligt exempel på hur långt utvecklingen har kommit är premiumkombin BMW 530e Touring, som nu finns i Sverige. Bilen som har en systemeffekt på 299 hk kombinerar en modern turboladdad bensinmotor med en elmotor på 184 hk. Tack vare ett batteri med en nettokapacitet på 19,4 kWh anges en elektrisk räckvidd på upp till 95 kilometer, beroende på version och utrustning. – Det är en viktig förändring. Med så lång räckvidd kan de flesta klara alla vardagliga resor på ren el. Och bilen kan laddas både hemma och vid offentliga laddstationer, säger Magnus Lord Arenander.En begränsning på vissa laddhybrider är att få plats med batteri utan att kompromissa med storleken på bagageutrymmet och bensintanken. I nya BMW 530e Touring har problemet lösts genom att batteriet har integrerats i golvet, precis som på helelektriska syskonet BMW i5. Det har möjliggjort en bagagevolym på 570 liter med baksätet uppfäll
Laddhybrider Elbilar BMW 530E Touring Laddinfrastruktur Elmotorer
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
BMW 530e Touring: Laddhybrider tar nästa stegNya BMW 530e Touring visar att laddhybrider har blivit alldeles för bra för att ignorera. Med en elräckvidd på upp till 95 km klarar den mesta vardagliga körning på el.
Läs mer »
Nya BMW 530e Touring ger dig 95 km på elNY BIL: BMW presenterar ny laddhybridmodell 530e Touring med en elräckvidd på upp till 95 km. Modellen har en systemeffekt på 299 hk och kombinerar en bensinmotor med en elmotor på 184 hk. Batteriet är integrerat i golvet, vilket ger full bagageutrymme.
Läs mer »
Nya Laddhybrider Reachar Långare RäckvidderLaddhybrider har utvecklats snabbt och kan nu köra längre sträckor på eldrift.
Läs mer »
Nya laddhybrider utmanar elbilens dominansLaddhybrider har gjort stora framsteg med förbättrad räckvidd och laddningshastighet. Nya modeller kan köras upp till 10 mil på el. BMW 530e Touring är ett exempel på hur långt utvecklingen har kommit med en elräckvidd på upp till 95 kilometer. Batteriet är integrerat i golvet för att bevara bagageutrymmet.
Läs mer »
BMW 530e Touring: Laddhybrid med räckvidd på upp till 95 kilometerNyheter om utvecklingen av laddhybrider och BMW:s nya 530e Touring med en elräckvidd på upp till 95 kilometer.
Läs mer »
BMW 530e Touring: Laddhybrid med Lång RäckviddNya BMW 530e Touring, en premiumkombin som kombinerar en bensinmotor med en elmotor, erbjuder upp till 95 kilometers elektrisk räckvidd och en bagagevolym på 570 liter.
Läs mer »