Mercedes EQE Suv gör sig som allra bäst när den får flyta fram utan hastiga manövrar.Det skriver Di Weekends motorredaktör Carl-Johan Lejland.
Med elbilarnas intåg kan man förledas att tro att allt handlar om massor av hästkrafter och galen acceleration. Och det är ju kul förstås.
Mercedes-Benz gör det inte med bäst effektivitet eller snabbast laddning. Men nog briljerar märket, med svensken Ola Källenius vid rodret, när det kommer till något så gammaldags som mjuk komfort. Ingen direktör ska behöva klaga. Det är verkligen inget fel på styrningen eller körkänslan i EQE Suv, det är bara det att modellen gör sig som allra bäst när den får flyta fram utan hastiga manövrar. Då är det faktiskt svårt att skilja den från Mercedes-Benz riktiga lyxjätte EQS Suv. Den är dock längre, tyngre och maffigare och Di Weekend väljer den något mer beskedligt prissatta EQE-varianten som favorit av de två.
Med digital visning av information på skärmen, framför ratten och på en head up-display i vindrutan finns det gott om punkter som pockar på våra ögons uppmärksamhet ändå. Dessutom slipper man skiljas från omkring 100 000 kronor extra och att bry sig om fingeravtryck på den där stora glasytan. Med ett axelavstånd på drygt tre meter är det luftigt i kupén och även baksätespassagerare trivs. Många elbilar får en lite obekväm vinkel på baksätet på grund av att man sitter på batteripaketet. Den tendensen är inte lika tydlig i EQE Suv.
Det här beror på att Mercedes än så länge har en 400-voltsarkitektur, medan flera andra lanserat bilar med 800-voltssystem. Här finns alltså utrymme för förbättring. Med det sagt, en laddning till 80 procent tar omkring 30 minuter, vilket är acceptabelt.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Så blev Nykvarn ett hajpat SSL-lag – med 17 hemvävda spelareDet bor knappt 12 000 invånare i Nykvarns kommun. Trots det är Nykvarns IBF uppe i innebandyns finrum. Som om det inte vore imponerande nog. Hela 17 av 24 spelare har fostrats i föreningen under sina ungdomsår. Hösten 2023 är Nykvarn den mest hajpade nykomlingen någonsin i SSL. Hur kunde det bli så här? ***** Startskottet kom 2021. Det var då Valdemar Ahlroth, som något år tidigare hade varit en av Storvretas största stjärnor när Uppsalalaget vann SM-guld, valde att flytta hem till moderklubben. Det fortsatte med en hemlig gruppchatt vilket mynnade ut i något som kallades för ”det största som hänt sporten”. Planen är att det inte bara slutar med en blixtvisit i SSL – utan med att Nykvarns rutinerade pjäser och ”vilthundar” står med guldmedaljer runt halsen om ett antal år. – Det blev som vi alla hade hoppats på. Jag har svårt att sätta ord på hur coolt det här är, säger Valdemar Ahlroth.
Läs mer »
Anna-Lena Laurén: Det är bråttom när det gäller att få barn att läsaI hela västvärlden har läsandet rasat. Det är de vuxnas fel, och vi föregår ständigt med urusla exempel, skriver Anna-Lena Laurén.
Läs mer »
Åkesson: Lång tid innan man kan se skillnad på kriminaliteten'Det kommer bli sämre innan det blir bättre' säger Jimmie Åkesson (SD).
Läs mer »
Här är svenska bidraget till Oscarsgalan 2024På torsdagen presenterades det svenska bidraget till Oscarsgalan 2024. Det stod mellan tre kandidater och nu står det klar vilken det blir – ”Motståndaren”.
Läs mer »
iPhone 15 visar cykelantal för batteriet. Och när det tillverkades.Det har varit möjligt att se iPhone-batteriers cykelantal, men det har inte varit helt enkelt. Detta blir det dock ändring på med iPhone 15-serien, där det nu går att se cykelantal direkt i Inställningar appen. Det är bara att navigera till Allmänt | Om ,och sedan scrolla ner längst ner för att se hur många cykler ditt batteri varit med om. Det går också att se när batteriet tillverkades. En normalt batteri är utformat för att behålla upp till 80 procent av sin ursprungliga kapacitet vid 500 kompletta laddningscykler, skriver Apple.
Läs mer »