📡MotoGP: arrivano le comunicazioni radio, in gara dal prossimo anno Tuttosport MotoGP
della Ktm. Bocche cucite per gli ultimi due , ha raccontato quanto successo e detto la sua il francese, che d’altronde non si fa da tempo problemi a criticare anche aspramente la Yamaha per l’immobilismo nello sviluppo di un progetto da tempo in crisi.
«Sono stati tre giri in cui ho sentito “bandiera rossa, bandiera rossa, bandiera rossa” nelle orecchie» ha raccontato Quartararo, che ha utilizzato il sistema esterno all’orecchio , mentre l’altro si inserisce direttamente con i tappi -. È davvero piccolo. Non è stato inserito nell'orecchio. Il peso è di circa 100 grammi. Ma era scomodo, quindi devono lavorare a un sistema migliore. Ho dovuto indossare le cuffie e poi l'archetto per mantenerle stabili.
Per ora tratta quindi di comunicazioni unidirezionali con avvertimenti preregistrati di pericoli dallaal pilota, che non ha tempo di guardare il dashboard per leggere gli avvertimenti per la sicurezza, ma squadre e soprattutto le televisioni non vedono l’ora che i team radio come in Formula 1 diventano realtà anche in MotoGP.
«È una sfida, perché rispetto alle auto i caschi per le moto sono stretti, soprattutto sul volto, e le moto sono molto più rumorose - spiega, il figlio del boss Carmelo -. C'è anche parecchio movimento in più, perché i piloti devono essere liberi di muoversi sulla moto. Si tratta di qualcosa di molto più impegnativo, quindi. Ci sono cose su cui dobbiamo lavorare, ma siamo molto soddisfatti».
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