Vi har tidigare fått se Munros eldrivna suv MK_1 i sitt vanliga kantiga utförande och som pickup. Nu visas den även upp som räddningsfordon. Bilen är fortfarande lika kantig men där bak har man istället plats för bår så att man kan hämta folk i nöd. Tanken är att denna ska kunna användas av brandkår och fjällräddning på platser där inte vanliga bilar kommer till. Enligt Munro ska bilen klara att jobba 16 timmar i terrängen innan det är dags att ladda batteriet igen. Precis som övriga versioner har den ett chassi i stål och en kaross i aluminium. Elmotorn ger 381 hästar och har ett vrid på 700 Newtonmeter. Batteripacket är på 82 kWh och vid blandad körning ska räckvidden ligga på över 30 mil. Man kan ladda med upp till 100 kW. Lastkapaciteten är 1050 kilo och på dragkroken får man hänga upp till 3,5 ton. Hur denna står sig prismässigt är oklart, de övriga versionerna kostar i alla fall från 49.995 pund innan skatt.
Vi har tidigare fått se Munros eldrivna suv MK_1 i sitt vanliga kantiga utförande och som pickup. Nu visas den även upp som räddningsfordon. Bilen är fortfarande lika kantig men där bak har man istället plats för bår så att man kan hämta folk i nöd. Tanken är att denna ska kunna användas av brandkår och fjällräddning på platser där inte vanliga bilar kommer till.
Precis som övriga versioner har den ett chassi i stål och en kaross i aluminium. Elmotorn ger 381 hästar och har ett vrid på 700 Newtonmeter. Batteripacket är på 82 kWh och vid blandad körning ska räckvidden ligga på över 30 mil. Man kan ladda med upp till 100 kW. Lastkapaciteten är 1050 kilo och på dragkroken får man hänga upp till 3,5 ton.
Hur denna står sig prismässigt är oklart, de övriga versionerna kostar i alla fall från 49.995 pund innan skatt.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Frontline Cars erbjuder eldriven klassisk MG. Och en restomod med V8:a.Förr i tiden tillverkade det brittiska märket MG fräsiga små sportbilar men efter att namnet tagits över av Kina är detta ett minne blott, och numera är det eldrivna suvar och annat som erbjuds. Det vi ser här också en eldriven MG, men skillnaden är att det är en ombyggd gammal MGB. Jobbet har utförts av företaget Frontline Cars och de har behållit det klassiska utseendet och x22barax22 adderat elektrisk kraft. Företaget erbjuder även en restomod-version med V8:a som skiljer sig en hel del från originalet men som ändå behåller stuket på ett ganska bra sätt. Elversionen kallar man för MG Bee och under skalet på denna sitter det en elmotor som ger 115 hästar och ett batteripack på 40 kWh som ska ge räckvidd på upp till 22 mil. Original växellåda finns kvar och 0-100 km/h ska kunna avklaras på 8,8 sekunder. Bilen väger in på 1186 kilo och viktfördelningen ska vara 50/50 för båda versionerna. Restomodden heter LE60 och den har en Rover-V8:a som skrämts upp till 380 hästar och 403 Newtonmeter i vrid. Kraften skickas till bakhjulen via en fempetad manuell växellåda och från 0-100 km/h tar det inte mer än fyra sekunder. Endast 30 exemplar ska bli till av denna och de första leveranserna ska äga rum någon gång nästa år. Hur många av den eldrivna som ska bli till är oklart, så även hur mycket man får betala för bilarna.
Läs mer »
Ny svensk offensiv – vapengömma ska få Turkiet att ageraNär polisen slog till mot ett garage i Södertälje fann man närmare 40 skarpa skjutvapen och 100 kilo narkotika, enligt uppgifter. I dag begärdes den ”kurdiska räven” Rawa Majid häktad i sin utevaro efter fyndet – misstänkt för synnerligen grovt vapenbrott och synnerligen grovt narkotikabrott. Fallet kan bli centralt när Sverige nu inleder en ny offensiv för att få Majid ställd inför rätta.
Läs mer »
Ny VA-teknik ska sätta fart på bostadsbyggandetFör att diskutera lösningar på problemet att anordna vatten och avlopp stoppar bostadsbyggandet på Gotland, bjöd organisationen Hela Sverige skall leva ...
Läs mer »