I våras uppdaterade Porsche suven Cayenne och den erbjuds med några olika drivlinor. Nu presenteras Cayenne S E-Hybrid som är den tredje laddhybrids-versionen av modellen. Den placerar sig mellan Cayenne E-Hybrid och Cayenne Turbo E-Hybrid. Under huven sitter en omarbetad version av den turbomatade V6:an på 3,0 liter och här ger den 353 hästar. Till förbränningsmotorn kopplas en elmotor på 130 kW (176 hästar) och den sammanlagda effekten anges till 519 hästar och 750 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 4,7 sekunder och toppfarten anges till 263 km/h. Batteripacket är på 25,9 kWh och på bara el ska man kunna köra i upp till nio mil. Det finns en ny ombordladdare på 11 kW. Bilen går att beställa nu och den kostar från 1.230.000 kronor. De första leveranserna är beräknade till november.
I våras uppdaterade Porsche suven Cayenne och den erbjuds med några olika drivlinor. Nu presenteras Cayenne S E-Hybrid som är den tredje laddhybrids-versionen av modellen. Den placerar sig mellan Cayenne E-Hybrid och Cayenne Turbo E-Hybrid. Under huven sitter en omarbetad version av den turbomatade V6:an på 3,0 liter och här ger den 353 hästar.
Bilen går att beställa nu och den kostar från 1.230.000 kronor. De första leveranserna är beräknade till november.