Kunskapen om de baltiska staternas blodiga kamp för självständighet 1918–1920 är skral hos de flesta svenskar. Det kan en ny, välskriven bok råda bot på.
Bild: Natur & Kultur / Daniel Ekbladh / Elisabeth Ohlson Wallin
De baltiska befrielsekrigen 1918–1920, som slutade med att Röda armén fördrevs och att de tre staterna säkrade sin självständighet för två decennier framåt i tiden, var små brickor i det väldiga inbördeskriget mellan de vita och de röda i Ryssland. De vita var en lös allians av olika politiska krafter med de enda gemensamma nämnarna antibolsjevism och tron på ett odelat Ryssland.
Ytterligare parter som deltog i striderna var olika vita ryska styrkor, brittiska flottan, i viss mån franska marina enheter och i främst Litauen den polska armén.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Får man tvätta bilen hemma? Njae.I sin senaste video ställer Rickard frågan om man får tvätta bilen hemma. Det korta svaret är nej, det lite längre är möjligen. Anledningen till att man inte ska tvätta bilen hemma är flera, där den första är att man drar på en massa kemikalier på bilen under processen. Men om man har miljövänliga medel då? Då borde det ju vara ok? Nä, för anledningen till att du tvättar bilen är ju att den är full av skit och i den skiten finns det en massa saker som är annat än vanlig smuts. Du behöver ju en massa medel för att få bilen ren... Men den främsta anledningen till att man inte ska tvätta bilen hemma är att man oftast gör det på garageutfarten och då rinner det skitiga vattnet ner i dagvattenbrunnen. Dagvattenbrunnar är till för regnvatten och renas inte, så allt man spolar ner där åker rätt ut i naturen. Inte så bra. Om man använder miljövänliga medel och ser till att vattnet inte rinner ner i en dagvattenbrunn kan det vara ok att tvätta bilen hemma. Helst på en gräsmatta eftersom jorden/sanden under den renar vattnet. Men, tänker ni, jag vill ju inte skita ner min gräsmatta! Nej, det kan ju vara riktmärket kanske, om det du tänker göra är så skitigt att din gräsmatta kommer att ta stryk av det så ska du inte göra det hemma. Istället ska man ta sig till en tvätthall. Rickard pratar i videon om att de renar och återanvänder vattnet, vilket ju är bra eftersom vår gemensamma vattenrening då inte behöver jobba med biltvättarnas vatten i lika stor utsträckning. Om det är en anledning till att inte använda tvätthallar för att man inte tror att vattnet är rent, som Rickard tror, kan ju diskuteras. Den rening som hallarna har är ju olika från hall till hall, så att säga något generellt är svårt. Personligen älskar jag att kunna köra av bilen med högtryck på ett ställe som är anpassat för det och kunna göra det till en låg kostnad.
Läs mer »
”Jag hade hatat det – det är skit”Hur påverkas spelarna av de utdragna slutspelen? Och vad innebär tv-avtalet för intresset kring svensk ligahandboll? Det är några av godbitarna som avhandlas i GP:s handbollspanel.
Läs mer »
Kommunikatörer kan sparkas efter sparkravGöteborg har flest i landet – det vill det nya styret ändra på.
Läs mer »
Lundh: Smärtan blir värre med åren – och ändå kan jag inte sluta följa lagOm jag fattat vad det skulle innebära hade jag kanske tackat nej till matchdräkten.Det var svårt att förstå vidden som sexåring.Inte heller att det bara skulle göra ondare och ondare.
Läs mer »
Våra vägar blir allt sämre. Jämtlands län har de sämsta.Standarden på Sveriges vägar är alldeles för låg och investeringarna i vägunderhåll är inte tillräckligt stora för att ens ta hand om det vi har idag. Enligt statistik från Transportföretagen är var tionde statlig väg i mycket dåligt skick. För att stoppa förfallet sägs det krävas två miljarder kronor mer per år till vägunderhåll. Marcus Dahlsten som är vd för Transportföretagen säger följande: x22Tillväxten och utvecklingen i Sverige är helt beroende av en god framkomlighet för att kunna transportera både människor och varor på ett konkurrenskraftigt sätt. Investeringar och ett ökat vägunderhåll är därför helt nödvändiga. Analysen som vi nu presenterar visar att det har smittat av sig på de högtrafikerade vägarna, där 83 procent av trafikarbetet sker. Det är riktigt allvarligt då de högtrafikerade vägarna finns från norr till söder. Åtta av tio persontransporter sker på vägarna. Att vägarna försämras påverkar trafiksäkerheten och kommer i det långa loppet leda till sänkta hastigheter på våra vägar. Majoriteten av Sveriges befolkning bor inte heller i storstäder. Sämre vägar kommer sänka levnadsstandarden på landsbygden då det tar längre tid att ta sig fram. Det är dags att investera i och underhålla vår infrastruktur, i Jämtland och i hela landet.x22 Sämst vägar enligt analysen ska Jämtlands län ha. Hela rapporten och listan på dåliga vägar hittar ni här. Vilken är den sämsta vägen ni har kört på i Sverige?
Läs mer »