PARIGI ROUBAIX - Polvere nel vento, pavé e leggenda. Nel cuore dell'Inferno del Nord, c'è una strada di sassi che è la più famosa nella storia del ciclismo. È l
PARIGI ROUBAIX - Polvere nel vento, pavé e leggenda. Nel cuore dell'Inferno del Nord, c'è una strada di sassi che è la più famosa nella storia del ciclismo. È la Foresta di Arenberg: 2,4 chilometri di mito con le mani salde sul manubrio e le ruote piangenti. È il fascino indiscreto del pavé e la sua feroce pretesa: martirio per molti, gloria dei pochi.
». Stab e Albert perseverarono, dovettero farlo per convincere Goddet a inserire la strada nell'edizione del 1968, ma se ci fosse stato anche un solo incidente , rievocando le sofferenze delle Guerre Mondiali. «Non importa come si chiama, per me rimane Wallers, rimane Arenberg», conclude Gilbert Duclos-Lassalle.
Ecco perché questi 2,4 chilometri di sassi sono una sfida unica ed esemplare nel panorama del ciclismo: Arenberg è una “strada di vita” che ti plasma nel fisico e nella mente, che ti spinge al limite delle tue possibilità.
Non la pensano così i corridori che hanno fatto la storia della Parigi-Roubaix, a partire da Gilbert Duclos-Lassalle: «Il Tour ha tante opzioni e per questo può ruotare ogni anno fra le sue mitiche salite. Arenberg invece è un luogo unico e senza la sua Foresta, la Roubaix non sarebbe la stessa. La Tranchée è una terra leggendaria con le sue stelle e i suoi campioni, che ogni anno vogliono tornare qui per riprovare gli stessi brividi».
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