Som utlovat drar nu Peugeot täcket av den nya helt eldrivna modellen E-3008. Det är en crossover som blir den första från Stellantis att baseras på den nya plattformen STLA Medium och bilen ska kunna ta sig upp till 70 mil på en laddning. Nya 3008 kommer även att erbjudas med förbränningsmotorer och både som mild- och laddhybrid men det är den här eldrivna som tillverkaren väljer att lyfta fram först. Tre olika eldrivna alternativ erbjuds. Först har vi framhjulsdrift med en elmotor på 157 kW och denna ska ta sig upp till 52,5 mil på en laddning. Denna får batteripack på 73 kWh. Sen har vi en version till med framhjulsdrift och den har elmotor på 170 kW, batteripack på 98 kWh och den längsta räckvidden på upp till 70 mil. Sist har vi en fyrhjulsdriven version som istället har en elmotor på 240 kW, batteripack på 73 kWh och räckvidd på 52,5 mil. Man kan snabbladda batteriet med upp till 160 kW och alla versioner har ombordladdare på 11 kW (22 kW finns som tillval). På insidan hittar vi den senaste upplagan av Peugeot Panoramic i-Cockpit som består av en head-up display och en pekskärm framför ratten som totalt mäter 21 tum. Förarinformationen finns till vänster och infotainment-grejerna till höger. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto finns. Bilen får en helt ny ratt med taktila knappar och i kupén finns det nya luftsystemet AQS som övervakar och förbättrar luften i bilen. Med baksätet uppfällt sväljer bagagerummet 520 liter. Frunk finns inte och köper man den fyrhjulsdrivna versionen får man 50 liter mindre bagage. Bilen börjar säljas i Europa i februari nästa år men vad den kommer att kosta framgår inte just nu.
Som utlovat drar nu Peugeot täcket av den nya helt eldrivna modellen E-3008. Det är en crossover som blir den första från Stellantis att baseras på den nya plattformen STLA Medium och bilen ska kunna ta sig upp till 70 mil på en laddning. Nya 3008 kommer även att erbjudas med förbränningsmotorer och både som mild- och laddhybrid men det är den här eldrivna som tillverkaren väljer att lyfta fram först.
Tre olika eldrivna alternativ erbjuds. Först har vi framhjulsdrift med en elmotor på 157 kW och denna ska ta sig upp till 52,5 mil på en laddning. Denna får batteripack på 73 kWh. Sen har vi en version till med framhjulsdrift och den har elmotor på 170 kW, batteripack på 98 kWh och den längsta räckvidden på upp till 70 mil.
På insidan hittar vi den senaste upplagan av Peugeot Panoramic i-Cockpit som består av en head-up display och en pekskärm framför ratten som totalt mäter 21 tum. Förarinformationen finns till vänster och infotainment-grejerna till höger. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto finns. Bilen får en helt ny ratt med taktila knappar och i kupén finns det nya luftsystemet AQS som övervakar och förbättrar luften i bilen.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Därför ska du lägga potatis i blomkrukan – knepet som räddar dina växterHar du upptäckt små bruna sköldar eller vitt ludd på dina blommor? Svarta, vita eller gröna kryp på växterna? Här är tips hur du blir av med dem.
Läs mer »
Makthavarna som ska rädda SverigeSverige tappar fart och går nu mot en bottenplacering i den europeiska tillväxtligan.Inflationen slår skoningslöst, kronan har körts i botten och landet blir mer och mer utsatt i en orolig omvärld.De centrala makthavarna står inför en historisk utmaning och det är stora värden som står på spel.
Läs mer »
Här är 24-åringen som ska rädda handeln i Gävle► ”Finns förbättringsmöjligheter” ► Arbetar med Gävles största kändis
Läs mer »
Hockeytermerna som ska rädda nykomlingen: ”Får skriva en bok”Karlstad är tillbaka i innebandyns finrum, SSL. Vid rodret finns hockeylegendaren Peter Nordström. Och den stora nyckelspelaren på planen heter alltjämt Anton Vestlund. – Jag hoppas folk ska hata att möta Karlstad, säger den 28-åriga forwardsstjärnan som också berättar om framgångsreceptet som ska hålla laget kvar och om hockeytermerna som det tjatas om på träning efter träning.
Läs mer »