Det ligger i allas intresse att arbetsplatsen ska vara trygg och inkluderande. Men är RFSL:s hbtqi-certifieringar och kurser för dyra? SofieLowenmark
Västerås kommun konstaterade för en tid sedan att det skulle bli för dyrt att hbtqi-certifiera kommunens alla lärare. Enligt grundskoleförvaltningens kalkyl skulle notan landa på mångmiljonbelopp, om man räknar in både det som RFSL debiterar för utbildningen och kostnaden för lärarnas arbetstid bara för tre år.
BUP i Örebro som valt att inte heller certifiera sig svarade på frågor från SVT att kostnaden för deras cirka 180 anställda skulle äta upp hela verksamhetens utbildningsbudget. För att uttrycka sig försiktigt vore det naturligtvis ren galenskap om ungdomspsykiatrin hade fattat ett annat beslut.Att privata företag som inte har tillgång till en plånbok fylld av skattebetalare avstår HBTQI-certifiering förvånar inte.
Minoritetsstress kan enligt RFSL också leda till hypervigilans. Jag tvingades googla begreppet. Det är ett tillstånd av en överdriven vaksamhet mot omgivningen. En person som kanske kan ha hört någonting om någon annan någonstans kan alltså riskera det. Myndigt förklaras det slutligen att RFSL inte kan garantera att varje person som arbetar på en hbtqi-certifierad verksamhet faktiskt har den grundläggande kunskap om kön, sexualitet och normer, hbtqi-personers livsvillkor, diskriminering samt hbtqi-kompetent bemötande som utbildning ger.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Det är ett glädjelöst gäng som flyttat in på Rosenbad – dom vet att det är körtKrönika/Stefan Sundström: Alla är ledsna, men vi som kan tänka oss en framtid utan pool och privatjet har fortfarande en chans att vända utvecklingen. Tillsammans med våra grannar. steffesundstrom
Läs mer »
Apple tappade precis allt sitt förtroende kring annonser. Suget efter pengar måste ta och chilla.Apple tjänar hutlöst med pengar och har med det som stöd de senaste åren faktiskt lyckats hålla sig på en sansad nivå när det kommer till att trycka ut de där kronorna ur sina användare. Man har kunnat säga att vi tjänar pengar på hårdvaran, och behöver därför inte sälja våra användare en gång till sen, gärna kopplat med stora ord om integritet. Detta har så klart varit en pik till Facebook och Google som ju ger bort sina tjänster men säljer användaren. I veckan klev dock Apple över en mycket klantig gräns. Man har haft annonser i App Store tidigare vilket jag faktiskt förstår och ser som något helt ok, app-utvecklare måste ju någonstans kunna få ut sina appar och det är väl inte helt orimligt att de kan köpa sig plats. Men nu ville Apple tjäna lite mer slantar och tryckte i veckan in fler annonser i App Store. Och man gjorde det inte snyggt, för som exemplel tryckte man ut annonser för gambling-appar under appar som ska hjälpa folk med deras spelberoende. Vilket rimmar extra illa eftersom Apple om och om igen tjatar om att App Store är en skyddad och bra plats och att det vore dåligt om vem som helst fick ha affär på en iPhone. Det går obekräftade rykten på stan om att Apple ska trycka in annonser på fler ställen i sitt ekosystem. Eftersom man i veckan höjde priserna på några av sina tjänster så verkar det inte som att Tim Cook sitter nöjd där på sin pengakista utan mer pengar ska tjänas om det går. Om man trycker in fler annonser i sina tjänster så tappar man helt förtroendet tycker jag och risken att åka dit i eu-domstolen för att man missbrukar sin ställning ökar rejält. Klanta inte till det nu Tim. Fortsätt vifta med målflaggor och var nöjd med livet istället.
Läs mer »
Slow Roads är bilsimulator för dem som bara vill köra bil. Webbaserad simulator för dem som inte gillar annan trafik.Slow Roads är en ny webbaserad körsimulator som riktar sig till dem bara vill glida runt och ta det ganska lugnt när de kör bil. Med Slow Roads går det att kontrollera en bil i lite olika miljöer och det är inte superkomplicerat att ta sig fram på vägarna i simulatorn. Det finns även ett mörkerläge och det går även att byta mellan årstider samt vissa möjligheter att köra off road som synes i den inbädddad tweeten och på skärmdumpen här nedanför. Det går även att byta ut bilen mot en motorcykel eller buss om man skulle föredra det. Slow Roads ska fungera direkt i webbläsarna Chrome, Firefox, Safari och Edge. Det krävs inga registreringar eller nedladdningar. När spelet har laddats in i webbläsaren är det bara att trycka på till exempel W-tangenten och börja köra. Bilen styrs sedan med de klassiska WASD-tangenterna.
Läs mer »
John DeLoreans dotter har också en ny DeLorean på gång. Ska börja tillverkas i januari nästa år.Det tillverkas nya upplagor av gamla DeLorean DMC-12, och det finns ytterligare ett företag som tagit fram en eldriven ny DeLorean som inte alls liknar det som fanns förr. Och nu dyker ännu ett företag upp som ska bygga en ny DeLorean. Men DNG (DeLorean Next Generation Motors) sticker ut lite eftersom grundaren bakom detta är ingen mindre än Kat DeLorean - John DeLoreans dotter. Man har tagit fram ett gäng renderingar och visst ser nog denna ut som en futuristisk version av originalet ändå. Bilen kallas för Model JZD och planen är att visa upp den på riktigt i slutet av året. Om det handlar om en elbil eller en med förbränningsmotor är oklart. Redan nästa år i januari ska man börja att tillverka den på en fabrik i Detroit. Kat säger att hon fått med sig några av de allra smartaste inom bilbranschen på tåget och att även några från teamet som snickrade ihop originalet för över 40 år sedan är med. Som vanligt återstår det att se vad det blir av detta, men vad tycker ni om renderingarna?
Läs mer »
Nya reseavdraget ser ut att fimpas. Regeringen vill behålla det nuvarande reseavdraget.Moderaterna, Kristdemokraterna, Liberalerna och Sverigedemokraterna har lagt fram ett förslag om att skrota det kommande reseavdraget, ett reseavdrag som skulle innebära större skattelättnader för dem som pendlar kollektivt med till exempel tåg och buss. Istället vill de fyra partierna behålla det nuvarande reseavdraget men lägga till en ytterligare skattelättnader för dem som pendlar med bilar som drivs med fossilt bränsle skriver regeringen i ett pressmeddelande. Det kommer att innebära en skattelättnad på 4700 per år för dem som pendlar med bil och har fyra mil till jobbet jämfört med modellen med en avståndsbaserad skattereduktion enligt partierna som står bakom förslaget. Socialdemokraternas ekonomiskpolitiska talesperson Mikael Damberg säger att förslaget om att skrota det nya reseavdraget kommer att drabba runt 260.000 personer som kunnat se fram emot skattelättnader med det. Till TT säger Damberg: x22Det är ett slag i magen på alla de löntagare som hade räknat med att reseavdraget skulle förbättras kraftigt vid årsskiftet. Framför allt är det ett svek eftersom sex av sju riksdagspartier ställde sig bakom det nya systemet så sent som i somras. Det regeringen går fram med tar helt bort miljöaspekten i reseavdraget. Att det inte ens ska bli någon ersättning om man pendlar långa sträckor med till exempel buss eller tåg, blir väldigt märkligt.x22 Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 januari 2023 och bedöms sammanlagt minska statens skatteintäkter med 1,6 miljarder kronor 2023.
Läs mer »