SAS anklagas för en stor, dyr och ineffektiv byråkrati av den strejkande pilotsidan, med fackordföranden Martin Lindgren i spetsen. ”Det är förfärligt”, säger han om overheadkostnaderna, som enligt honom stiger ännu mer genom de nya bemanningsbolagen.
Martin Lindgren, pilotfackbas, anser att SAS höga kostnader snarare har att göra med en stor och ineffektiv organisation än med höga pilotlöner.
Läs Di Digitalt i 3 månader förFå tillgång till allt digitalt innehåll i 3 månader för 197 kr. Därefter tillsvidare med 25% rabatt, endast 322 kr/mån i 12 månader. Alla priser är inklusive moms.Tillgång till över 1 100 aktiekurser i realtidInnehållet i alla Di:s appar, tjänster och nyhetsbrev
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Di listar: De har störst fordringar i SAS-processenDet finns uppemot 25.000 fordringsägare i den finansiella rekonstruktion som SAS inlett i USA, visar domstolshandlingar.Di har hela listan på de 30 största, som inkluderar allt från obligationsinnehavare till myndigheter och cateringfirmor.
Läs mer »
SAS kan få ta hem strandade charterresenärerTill helgen riskerar tusentals charterresenärer att bli strandade när SAS-planen de skulle åkt med inte går. Nu öppnar pilotfacket för att vissa av planen ska få köras.
Läs mer »
”SAS piloter bör återgå till arbetet nu” | SvD DebattDEBATT. Den pågående pilotstrejken i SAS är den sjätte på tolv år. Denna gång är konsekvenserna ännu mer omfattande än tidigare. Tillfället för denna konflikt är särdeles olämpligt, skriver Kent Wallstedt och Didrik von Seth, Svenska Resebranschföreningen.
Läs mer »
Historien om SAS1946 förverkligades tanken om ett gemensamt skandinaviskt flygbolag. Bakom spakarna fanns den svenska bandirektören Marcus Wallenberg.Ekonomijournalisten Ronald Fagerfjäll tecknar bilden av ett en gång i tiden stolt och prestigefyllt företagsbygge som nu går igenom sin värsta kris.
Läs mer »