SAS kan få kinesiska ägare med kopplingar till staten

Kinesisk bank kan bli storägare i SAS • Analytiker: Den statliga styrningen är väldigt tydlig.

har rapporterat tidigare, vilka som är de största fordringsägarna – alltså aktörer som SAS har skulder till.

Bolaget är likt många andra inom flygplansleasing registrerat på Irland, men ägs till 100 procent av CDB Leasing, som i sin tur har majoritetsägaren China Development Bank. rekonstruktion i USA lämnades in i tisdags och processen väntas pågå i 9–12 månader. Målet är att som SAS beskriver det i sin kommunikation ”accelerera genomförandet av SAS Forward”. På torsdagen fick SAS godkänt från den amerikanska konkursdomstolen att gå vidare med processen, vilket bekräftar att SAS har rätt till att fortsätta sin löpande verksamhet, skriver TT.

Mikael Möller är före detta professor emeritus i civilrätt vid Uppsala Universitet och expert på konkurs och rekonstruktioner.Så det är egentligen upp till SAS om det vill ha kinesiska ägare eller inte? Totalt siktar SAS på att omvandla skulder på 20 miljarder kronor på det sättet. Dessutom planerar bolaget att ta in 9,5 miljarder i ytterligare en nyemission som inte har med skulderna att göra. Ägarandelarna kommer med andra ord spädas ut rejält.När flygbolaget Norwegian rekonstruerades 2020 blev den kinesiska staten ägare till nära 13 procent av aktierna – via leasingsföretaget BOC Aviation.

Vi har sammanfattat den här nyheten så att du kan läsa den snabbt. Om du är intresserad av nyheterna kan du läsa hela texten här. Läs mer:

dagensnyheter /  🏆 7. in SE

Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker

Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.

SAS-strejken kan växa – 200 flygmekaniker planerar sympatistrejkVid midnatt planerar 200 danska flygmekaniker, organiserade via Dansk Metal, att gå ut i en sympatistrejk.
Läs mer »

Piloten om SAS-strejken: ”Viktigare än inställda resor”Blåvittstjärnan valde att lägga fotbollsskorna på hyllan och satte på sig pilotmössan. Under den pågående SAS-strejken tar han parti för sina kollegor. – Piloterna strider för att behålla sina jobb och sin inkomst, det är viktigare än om folks resor blir inställda, säger Jonas Wallerstedt om krisen.
Läs mer »

Historien om SAS1946 förverkligades tanken om ett gemensamt skandinaviskt flygbolag. Bakom spakarna fanns den svenska bandirektören Marcus Wallenberg.Ekonomijournalisten Ronald Fagerfjäll tecknar bilden av ett en gång i tiden stolt och prestigefyllt företagsbygge som nu går igenom sin värsta kris.
Läs mer »

Di listar: De har störst fordringar i SAS-processenDet finns uppemot 25.000 fordringsägare i den finansiella rekonstruktion som SAS inlett i USA, visar domstolshandlingar.Di har hela listan på de 30 största, som inkluderar allt från obligationsinnehavare till myndigheter och cateringfirmor.
Läs mer »

SAS och facket överens:\nFlyger hem strandadeTill helgen riskerade tusentals charterresenärer att bli strandade när SAS-planen de skulle åkt med inte flygs. Nu har pilotfacken och SAS kommit överens om att börja flyga hem dem. Men en sympatistrejk bland flygmekaniker i Danmark kan fortfarande ställa till det.
Läs mer »