Secondo una banca d’affari la produzione sarebbe partita in Polonia
Leapmotor e Stellantis, una storia controversa. Il partner cinese del gruppo italo franco americano avvrebbe avviato a Tychy, nella storica fabbrica Fiat, dove oggi si producono Jeep Avenger, Fiat 600 e Alfa Romeo Junior , l’assemblaggio delle utilitarie T03. Lo rivela la banca d’affari Jefferies in un report.
A questo si aggiunge la disponibilità di versioni EREV, ovvero dotate di Extender ranger che si traduce nella presenza di un motore termico dedicato esclusivamente alla ricarica delle batterie. In questo modo si contengono le emissioni di anidride carbonica e al tempo stesso si garantiscono autonomie superiori ai 1000 chilometri. Proprio questo punto, unito alla fornitura di piattaforme modulari, sarà fondamentale per la crescita di Stellantis sul mercato dell’elettrico.
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