Il momento è arrivato. O quasi. Dopo essere andata in giro per il mondo ( Marocco, India e Brasile ) a caccia di ingegneri che accettassero pag...
) a caccia di ingegneri che accettassero paghe di due terzi inferiori a quelle dei colleghi europei e statunitensi per risparmiare un po’ sugli stipendi, adesso Stellantis si prepara a risolvere il problema della concorrenza cinese che sta mettendo in ginocchio l’automotive di tutto il continente in un modo un po’ bizzarro: vendendo direttamente lei le auto del Dragone a basso costo. L’annuncio è previsto per la prossima settimana.
Ora bisogna stare bene attenti, perché da una parte c’è la produzione, dall’altra la semplice vendita, che potrebbe anche passare per un finto assemblaggio che consentirebbe di aggirare i dazi che la Ue sta studiando sui veicoli prodotti in Cina grazie a valanghe di sussidi pubblici. Sul primo fronte, che almeno potrebbe garantire un sostegno ai livelli occupazionali di, c’è ancora riserbo.
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