I relationer där mannen är mycket äldre än kvinnan är risken att separera större än för jämnåriga par. Men det gäller svenska par. För de med bakgrund i Mellanöstern eller Afrika är det tvärtom par där kvinnan är äldre som har störst risk för separation.
Ju närmare varandra ni är i ålder desto mindre risk löper ni att separera. Det är en av slutsatserna i en ny studie om åldersskillnader i relationer.
Den vanligaste åldersskillnaden för alla runt 2,4 miljoner sammanboende eller gifta par i Sverige är att mannen är ett år äldre, men nästintill lika vanligt är det att mannen är två år äldre eller att paren är jämnåriga, enligt SCB:s statistik från 2020. – Där såg vi en motsatt relation, att par där kvinnan är äldre än mannen löper högst risk för att separera, säger Caroline Uggla.I studien konstateras också att stora åldersskillnader i relationer inte missgynnar kvinnor extra vid en separation.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
ten Hag betonar förtroende för Maguire: 'Kommer vara en fantastisk spelare för oss'Harry Maguire fick, fram till VM, knapp speltid i United.Nu betonar tränaren Erik ten Hag sitt förtroende för backen.- Jag har fått frågan många gånger, och det är klart att han är tillräckligt bra för att spela på högsta nivå, säger han enligt BBC.
Läs mer »
En guldhjälte för Färjestad 1981 avliden: ”Har betytt mycket för klubben”Det är sorg i värmländsk ishockey och Färjestad BK.
Läs mer »
Promes kan bli ryss – för att slippa straff för mordförsökRubrikämne i rött. Om svenskar i blått. Podden Fotbollskanalen VM Headlines med Olof Lundh är tillbaka i morgon.
Läs mer »
644 läkemedel saknas på apotekenAtt man kan hämta ut den medicin man behöver och har recept på kan tyckas vara en självklarhet, men just nu är hela 644 läkemedel restanmälda av tillverkarna.
Läs mer »
Twitter Blue återlanseras idag. Kostar 8 dollar på webben och 11 dollar på iOS.Idag återlanserar Twitter sin prenumeration Twitter Blue, med ett nytt högre pris för iOS. Tjänsten kommer att kosta 8 dollar i månaden på webben och 11 dollar om du startar prenumerationen på iOS. Anledningen till detta är för att kompensera för Apples provision på köp inuti appar som ligger på mellan 15 och 30 procent, vilket Twitters nya ägare Elon Musk tycker är för högt. Blue-prenumeranter kommer att få en blå bock bredvid sitt namn, vilket tidigare inte har varit alls lika lätt att få tillgång till genom Twitters verifieringsprogram. Kontona måste dock först verifiera sitt telefonnummer för att godkännas. Andra förmåner med Blue inkluderar möjligheten att redigera tweets och ladda upp videor med högre upplösning i 1080p och ett nytt läsläge för att enkelt läsa tweet-trådar. Prenumeranter som ändrar sina användarnamn, namn eller profilfoto kommer tillfälligt att tappa den blå bockmarkeringen tills deras konto granskas igen. Twitter Blue är för närvarande endast tillgängligt i USA, Kanada, Australien, Nya Zeeland och Storbritannien
Läs mer »
Rykte: Toyota segar med elbilar för att kunna slå Tesla. Håller på med vassare teknik.Många har de senaste åren tittat på världens största biltillverkare Toyota och undrat vad de pysslar med. Varför släpper de inga elbilar? De borde ju ha resurserna kan man tycka, så sluta fjanta med hybrider och lasta ut det folket vill ha - kompakta, billiga och smarta eldrivna modeller. Men det finns tydligen en strategi bakom allt, och nu går det rykten att anledningen för att Toyota segar är för att de håller på med teknik som när den lanseras ska knäcka jätten Tesla. Vi har redan tidigare skrivit om att plattformen e-TNGA kanske skrotas och att en mer effektiv och dedikerad elbilsplattform istället tas fram. e-TNGA togs fram när Toyota inte trodde att elbilar skulle bli så populärt som det har blivit och därför skulle en bättre plattform behövas för att kunna matcha motståndet. Det behövs även en kraftfullare drivlina, bättre laddkapacitet och så måste tillverkningskostnaderna ner. Det sägs att den nya elbilsstrategin leds av Shigeki Terashi som jobbat på Toyota i 42 år och som hjälpte företaget att knyta band med den kinesiska elbilstillverkaren BYD. Vad det kommer ur detta återstår att se men Toyota behöver göra något för att komma ikapp de andra tillverkarna.
Läs mer »