Sarebbero state due le conversazioni in cui si comunicava di “non procedere con i lavori”. E poi la terza telefonata in cui, in diretta, si ode lo …
Strage di Brandizzo, i tre alert inascoltati prima della strage:"State fermi, deve ancora passare un treno"Sarebbero state due le conversazioni in cui si comunicava di “non procedere con i lavori”. E poi la terza telefonata in cui, in diretta, si ode lo schianto.
Massa, che accompagnava la squadra di operai sui binari, avrebbe autorizzato verbalmente il “via” alle operazioni senza avere ottenuto alcun via libera — nemmeno oralmente — dalla sala di controllo della stazione di Chivasso, dove la tecnica di Rfi per due volte, al telefono, gli aveva “vietato” di dare l’ok per iniziare i lavori. La prima telefonata, scrive, avviene tra le 23.26 e le 23.29. “Possiamo cominciare?” domanda Massa alla tecnica di Chivasso, che risponde: “State fermi.
I lavori, infatti, erano previsti in quel tratto e in orario notturno, ma era necessario coordinarsi con la sala operativa in quanto era previsto il passaggio di tre treni: uno di linea, uno di servizio e un terzo convoglio all'una e mezza di notte. L'ANSA scrive che, stando alle registrazioni, alle 23.
La procura di Ivrea indaga per disastro e omicidio colposo, ma non è escluso si arrivi a ipotizzare il dolo eventuale."Ci stanno scrivendo colleghi da diverse procure - rivela poi la procuratrice Viglione - per segnalare episodi più o meno simili che si sono verificati di recente. Per questo proseguiamo anche con gli accertamenti per verificare se può essere considerata sicura la procedura complessiva.
Per quanto riguarda i funerali dei cinque operai invece si dovrà attendere ancora qualche settimana, perché c'è un oggettivo problema con l'identificazione dei resti. Un pool specializzato di medici legali è al lavoro, con diverse tecniche, per riuscire a identificarli in maniera ragionevole: le procedure dureranno parecchio tempo.
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