Due nuovi prodotti che si distinguono per la timoneria integrata nel motore e per il nuovo piede tecnologico. Punti di forza una grande manovrabilità e prestazioni brillanti
che include il nuovo joystick dedicato, con regolazione automatica del timone. Accorgimenti che migliorano notevolmente il feeling fra il pilota e l’imbarcazione, garantendo tanta manovrabilità. Nel caso di installazioni multiple, e con l’ausilio di questo sistema, ogni fuoribordo avrà integrato un proprio attuatore, che gli consente di essere svincolato dagli altri.
. Il combustibile iniettato nei cilindri, infatti, ha anche il compito di raffreddare il cilindro stesso. Per ottenere la massima efficienza è necessario pertanto iniettare il 100% della benzina nell’istante corretto e con un determinato angolo nella camera di combustione.
, inoltre entrambi utilizzano dei sensori che misurano istante per istante diversi parametri del motore, quali il carico cui sono sottoposti, l’apertura del gas o i dati ambientali. Questo sistema è in grado di calcolare con precisione quanta benzina deve essere immessa all’interno delle camere di combustione rispetto alla quantità di aria necessaria. In parole semplici significa immettere più aria e meno benzina, a tutto vantaggio dei consumi.
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