TV: Domare hyllar Fifas jämställdhet - duckar Qatars brister: 'Vi är här för att göra ett jobb'.
I år är för första gången kvinnliga domare är uttagna till ett världsmästerskap på herrsidan. Yamashita Yoshimi, Salima Mukansanga och Stephanie Frappart är tre av 36 huvuddomare som valts ut till turneringen, medan Neuza Back, Karen Diaz Medina och Kathryn Nesbitt är tre av 69 assisterande domare i Qatar.
- Jag är superstolt och superglad över att se kvinnor på planen, som leder, dömer och tar beslut i de kommande matcherna. Det är väldigt, väldigt viktigt för kvinnor. Samtidigt jobbar vi också alltid ihop i våra konfederationer och på olika event och i olika tävlingar. Det är något speciellt och vi är redo att jobba tillsammans och nå framgång tillsammans, säger hon till Fotbollskanalen.
- Sedan vi kom hit har vi varit tillsammans hela tiden, män och kvinnor. Vi jobbar ihop, utbildar oss ihop och tränar ihop, så jag har inte sett någon skillnad. Vi är alltid ett team, säger Mukansanga. - Vi är här för att göra ett jobb, och det är på planen, så vi fokuserar på att skydda spelarna, ha rättvisa matcher och det gäller för alla i teamet, säger hon.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Udda förklaringen: Därför bor Messi i studentrum under VMI utkanten av Doha håller Argentinas landslag till. Inte på ett femstjärnigt hotell, utan på ett campus för studenter. –
Läs mer »
Utlandsspionerilagen försvaras: ”På tiden” | SvDOlika former av utlandsspionerilagar finns redan i de nordiska grannländerna. Enligt Runar Viksten, tidigare domare och den som utredde lagen, är det på tiden att den införs i Sverige. ”Vi är sämst i klassen när det gäller att bestraffa utlandsspioneri.”
Läs mer »
TV: Frågan om qatariske PSG-ägaren fick kritiserade domaren att gå: 'Pratar bara om VM'DOHA. Nasser Al-Khelaifi sägs skrikit och slagit omkring sig i jakt på Danny Makkelie.Nu dömer Makkelie VM - men vägrar prata om kaoset efter PSG:s CL-uttåg.- Jag vill bara prata om VM, det är Champions League, säger domaren kort till Fotbollskanalen och går.
Läs mer »
TV: Andersen vill fokusera på fotboll - trots kritik mot Qatar: 'Det är upp till större makter'DOHA. Hård kritik riktas mot VM-värden Qatar.Dansken Joachim Andersen vill nu fokusera på fotbollen.- Vårt jobb och ansvar är att spela fotboll, så det är upp till större makter, säger Andersen till Fotbollskanalen.
Läs mer »
TV: Fifa stoppar Danmarks tröjor: 'Tror inte jag ska kritisera Fifa...'DOHA/STOCKHOLM. 'Mänskliga rättigheter för alla'. Nu har Fifa stoppat Danmark från att ha tröjor med det budskapet.- Vi skulle kunna tappa tre poäng, säger DBU-direktören Jakob Jensen till Fotbollskanalen.- Jag tror inte att jag ska stå här och kritisera Fifa, säger assisterande förbundskaptenen Morten Wieghorst.
Läs mer »
Porsche rullar ut 911 Dakar. En terrängsportbil.Vem säger att man måste ha en bil likt Land Rover Defender bara för att man vill köra lite offroad? Inte Porsche i alla fall som nu rullar ut 911 Dakar som de beskriver som en terrängsportbil. Den upphöjda specialversionen kommer endast att säljas i 2500 exemplar och är en hyllning till tillverkarens totalseger i 1984 års Paris-Dakar Rally. Vill man själv hylla detta extra mycket beställer man bilen med Rally Design Package som påminner väldigt mycket om vinnarbilen. Markfrigången i Dakar-versionen är fem centimeter högre än 911 Carrera med sportchassi. Det finns även ett lyftsystem som kan lyfta bilen fram och bak ytterligare tre centimeter. Man kan köra i det högsta läget i upp till 170 km/h, utöver den hastigheten så sänks bilen igen till sin normala höjd. Däcken är specialtillverkade Pirelli Scorpion All Terrain Plus och de mäter 245/45 ZR 19 fram och 295/40 ZR 20 bak. Mönstret är nio millimeter djupt och däcksidorna är förstärkta. Motorn är en boxersexa på 3,0 liter med dubbla turbo som ger 480 hästar och 570 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 3,4 sekunder och däcken gör att toppfarten är begränsad till 240 km/h. Dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrift är standard. Två nya körinställningar finns - Rallye och Offroad. Den första väljer man med fördel när underlaget är löst och ojämnt, kraften skickas då mest till bakhjulen. Offroad ökar markfrigången automatiskt och lämpar sig bäst när man kör i svår terräng och på sand. Utseendemässigt får bilen en fast vinge på bakluckan, luftutsläpp från 911 GT3 på framluckan, röda bogseröglor i aluminium fram och bak, bredare hjulhus och kjolar och hasplåtar i rostfritt stål fram, bak och på sidorna. På taket finns ett 12-voltsuttag och i detta kopplar man strålkastarna som sitter i takräcket som är tillval. På räcket får man lasta upp till 42 kilo och antingen lägger man offroad-prylar som spadar och dunkar där, eller ett taktält som man kan köpa genom Porsche. Insidan får skalstolar och inget baksäte. Glaset och batteriet
Läs mer »