Un po’ suv, un po' crossover, un po’ monovolume. Non è facile catalogare Volkswagen ID.5, che sorprende per l’efficiente gestione energetica e lo spazio che mette a disposizione dei passeggeri. Noi abbiamo provato la Pro Performance | Volkswagen_IT
all’interno di una sezione ben definita, date le forme che abbracciano trasversalmente i segmenti automobilistici. Con una particolare chiave di lettura, potrebbe anche trattarsi del monovolume 2.0, una rivisitazione moderna di quella categoria di auto tanto amata nei primi anni 2000 ma ad oggi letteralmente messa alla gogna, ma indubbiamente pratica e comoda in tutte le condizioni. Id.
Lateralmente appare massiccia, con l’alta linea di cintura e le sottili superfici vetrate che snelliscono la vista, aiutati anche dai grandissimi cerchi in lega bicolore da ben 20” . Le maniglie fisse a filo con la carrozzeria – con il meccanismo di sblocco elettronico all’interno – contribuiscono alla pulizia estatica. Nel posteriore invece si trova il gruppo ottico led, unito al centro, mentre la trama tridimensionale del faro cattura l’attenzione, con una finitura molto ricercata.
Il pavimento è perfettamente piatto, dato che non è presente il tunnel della trasmissione, lasciando massima mobilità ai passeggeri, i quali beneficeranno anche dell’illuminazione d’ambiente posteriore e della grande luminosità conferita dal tetto panoramico. Viaggiare con ID.5 è decisamente piacevole, soprattutto per i passeggeri, coccolati da un ambiente ergonomico e pensato per massimizzare il comfort.
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