Riktiga nyheter kommer inte flygande rakt in i munnen. Journalistik är ett hantverk – men det har blivit alltmer sällsynt.
Det var mest en slump att jag blev journalist. Under studierna i ekonomi var min fantasi inte vildare än att jag utgick från att min bana skulle börja som kamrer någonstans, för att avrundas framåt 2030 med titeln Ekonomichef på en liten skylt på kontorsdörren.
När jag ändå hamnade på en nyhetsredaktion hade jag en ganska vag – och skulle det visa sig felaktig – bild av hur det gick till på en sådan. En föreställning om att nyheter kom dalande från himlen som ett stilla snöfall. Journalisternas jobb var att fånga in de intressantaste kristallerna och visa upp dem för en hänförd publik. Det tog bara några dagar att väckas ur villfarelsen.
Nej, riktiga nyheter kommer inte flygande rakt in i munnen. Journalistik är ett hantverk. Ett grannlaga arbete som brukar börja med att någon på redaktionen ställer en nyfiken fråga, som ibland – men långt ifrån oftast – är initierad av ett tips. Därefter vidtar research, reportern läser in sig, pratar med experter, källor och dem som omskrivs. I idealfallet, alltså.
Dessvärre har alltför mycket av det som nyhetsredaktionerna sprider vidare fiskats upp ur det jolmiga flöde som beskrevs ovan. Man har sett ett pressmeddelande och möjligen ringt till kontaktpersonen, annars bara kopierat texten. Den låga ambitionsnivån kan bero på små resurser, lättja, talanglöshet eller allt i förening.
Så har alltför ofta varit fallet med rapporteringen om brottsutvecklingen i Sverige. Som man kan läsa ihar kriminologer med ”68-skägg och slitna manchesterkavajer i samarbete med slappa journalister” länge hävdat att den inte är särskilt allvarlig – somliga brott ökar, andra minskar.God journalistik är inte utrotad. Bara alltmer sällsynt.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Charlotte Åsberg: 'Viktigt öka förståelsen för vad man de facto investerar i'Aktiv värdeförvaltning har haft det tufft i över ett decennium i en miljö med extremt låga räntor. I takt med att läget nu förändras och värderingarna blir alltmer attraktiva så ökar intresset för klassisk bolagsanalys och aktiv värdeförvaltning. Det säger Charlotte Åsberg som är ny produktchef på Skagen Fonder.
Läs mer »
De nya lysena på Volvo EX90 är fantastiska! Riktigt snygg lösning.Många bilar har fräsiga led-belysningar, men de tvingas också gömma den x22riktigax22 belysningen eftersom den där fräsiga belysningen inte lyckas lysa upp vägen på natten. Ett riktigt dåligt exempel är BMW i7 som har en fräsig rand i toppen men sedan ett stort mörkt hål för den riktiga belysningen. BMW i7 Volvo har istället löst detta genom att varselljusen, alltså det som man har tänt när det är dag ute, helt enkelt gömmer den riktiga belysningen. När det blir mörkt och det behövs rejäla doningar så flyttar de på sig. Lösningen är smart, vacker och allt igenom bra. Cred till det Volvo!
Läs mer »
Experterna om inflationsglädjen på börsen: ”Rallyt kommer fortsätta”Glädjen är påtaglig på världens börser när ny data visat en lägre inflationstakt än väntat i oktober i USA och Stockholmsbörsen har en av sina bästa dagar hittills i år.”Det fanns nog ett litet uppdämt behov av att få lyfta på det här”, säger Jon Arnell, investeringschef på Max Matthiessen.
Läs mer »
Volvo rullar äntligen ut EX90. Den eldrivna suven med plats för sju.Då så var det nu äntligen dags för Volvo att presentera sitt stora steg för framtiden - modellen EX90. Det här är som ni säkert redan vet en helt eldriven bil och den ersätter dagens XC90. Storleksmässigt blir den ett snäpp större än sitt syskon Polestar 3 och det är för att EX90 har något som den inte har - en tredje sätesrad. Således kan man alltså få in upp till sju personer i denna jämfört med Polestar 3 som x22barax22 sväljer fem. Med EX90 lovar även Volvo att framåt presentera en ny elbil varje år. EX90 börjar tillverkas i USA nästa år, och därefter även i Kina. Utseendemässigt är det inga överraskningar direkt, speciellt inte eftersom patentritningar sedan tidigare läckt ut och avslöjat designen. När vi nu får riktiga bilder ser vi att den inte ser riktigt så klumpig ut som man först kanske hade trott, och vissa grejer är rätt så finurliga. Speciellt strålkastarna. Som vi ser är de numera klassiska Tors hammare-DRL-ljusen där och de har ett litet ess i rockärmen. När de vanliga strålkastarna aktiveras delar hammaren på sig och strålkastarna kommer fram så att säga. Riktigt snygg lösning och detta gör bland annat att Volvo slipper ha ett fult hus med bilens x22riktigax22 lampor nedanför DRL-ljusen. Det vi inte har fått se så mycket av tidigare, förutom på några enstaka teaserbilder, är interiören. Det får vi självklart nu och där samsas två skärmar om uppmärksamheten, men annars är det ganska skandinaviskt avskalat. Skärmen i mitten är på nästan 15 tum och därifrån sköter man infotainment-systemet och liknande. Ljudsystemet kommer från Bowers & Wilkins, har 25 högtalare och denna modell blir den första Volvon som utrustas med Dolby Atmos. 60 mil ska man komma på en laddning enligt WLTP och man ska kunna ladda från 10-80 procent på under 30 minuter. Den versionen som har fyrhjulsdrift har dubbla motorer och tillsammans levererar dessa 380 kW/517 hästar och 910 newtonmeter i vrid. Batteripacket är på 111 kWh. Som vi tidigare har berättat kommer bilen få dubbelri
Läs mer »
Sportsligt sett det dummaste vi gjortTrots att vi har flugit tvåtusen mil, kommer vi flyga tvåtusen till. Vi behöver inte ens prata om miljön den här gången.
Läs mer »
Uppgifter: Marco Reus missar VM - inte uttagen i Flicks truppMarco Reus ser ut att missa ännu ett stort mästerskap.Dortmunds nyckelspelare är inte uttagen i det tyska landslaget, enligt Sky Sports.
Läs mer »