Nya laddhybrider ger längre räckvidd och snabbare laddning, vilket gör dem till ett attraktivt alternativ för dem som vill minska sitt koldioxidavtryck utan att behöva göra avkall på praktiska fördelar.
Bilvärlden har lagt stort fokus på helelektriska bilar under en spännande tid som ofta beskrivs som en revolution i branschen. De eldrivna modellerna har tagit större plats på marknaden och både räckvidd, prestanda och snabbladdning har utvecklats snabbt. Det har gjort bilarna tillgängliga för många som vill ställa om till ett liv där man aldrig behöver tanka bensin eller diesel.Men, trots detta har inte alla möjlighet att ta steget fullt ut.
Laddinfrastrukturen har fortfarande brister på vissa håll och vill man ha möjlighet att köra riktigt långt utan att behöva stanna kan en laddhybrid vara ett alternativ. För parallellt med elbilarnas framfart har utvecklingen av laddhybrider tagit sjumilakliv. – Det handlar mycket om förbättrad räckvidd och laddning i modernare laddhybrider. Tidigare kunde man sällan köra mer än 4-5 mil på en laddning, men nu finns många modeller som klarar närmare 10 mil. Elmotorerna har också blivit starkare och laddningen snabbare även i laddhybrider, berättar Magnus Lord Arenander, Product Manager på BMW Sverige.Ett tydligt exempel på hur långt utvecklingen har kommit är premiumkombin BMW 530e Touring, som nu finns i Sverige. Bilen som har en systemeffekt på 299 hk kombinerar en modern turboladdad bensinmotor med en elmotor på 184 hk. Tack vare ett batteri med en nettokapacitet på 19,4 kWh anges en elektrisk räckvidd på upp till 95 kilometer, beroende på version och utrustning. – Det är en viktig förändring. Med så lång räckvidd kan de flesta klara alla vardagliga resor på ren el. Och bilen kan laddas både hemma och vid offentliga laddstationer, säger Magnus Lord Arenander.En begränsning på vissa laddhybrider är att få plats med batteri utan att kompromissa med storleken på bagageutrymmet och bensintanken. I nya BMW 530e Touring har problemet lösts genom att batteriet har integrerats i golvet, precis som på helelektriska syskonet BMW i5. Det har möjliggjort en bagagevolym på 570 liter med baksätet uppfäll
Laddhybrid Elbil Miljövänlig BMW Teknikutveckling
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Laddhybrider - en bra lösning för dig som vill ställa om till eldrivningNya laddhybrider har utvecklats snabbt och erbjuder nu en större räckvidd och snabbare laddning. BMW 530e Touring är ett bra exempel på hur långt teknikutvecklingen har kommit.
Läs mer »
Laddhybrider: En praktisk lösning för den som vill minska fossilberoendetDenna artikel utforskar laddhybrider som ett alternativ för dem som vill minska sitt avtryck men inte ännu är redo för en hel elbil. Artikeln belyser hur laddhybrider har utvecklats med längre räckvidd och snabbare laddningstider, samt presenterar BMW 530e Touring som ett exempel på en modern laddhybrid.
Läs mer »
Laddhybrider: Ett Mer Praktiskt Alternativ i Elbilens TidDenna artikel diskuterar laddhybrider som ett mer praktiskt alternativ för dem som ännu inte kan ta steget till en ren elbil. Artikeln lyfter fram hur laddhybrider har utvecklats med förbättrad räckvidd och laddarhastighet, och ger BMW 530e Touring som ett exempel på hur långt tekniken har kommit.
Läs mer »
Laddhybrider: Den perfekta övergångslösningen?BMW Sverige diskuterar hur laddhybrider har utvecklats till en mer realistisk och attraktiv del av bilvärlden. Nya BMW 530e Touring lyfts fram som ett exempel på en laddhybrid med en imponerande elräckvidd och prestanda.
Läs mer »
BMW 530e Touring: Laddhybrider tar det stora stegetLaddhybrider har utvecklats snabbt och erbjuder nu längre räckvidd och snabbare laddning. Nya BMW 530e Touring visar vägen med en räckvidd på upp till 95 km på eldrift.
Läs mer »
Laddhybrider tar ställningUtvecklingen av laddhybrider har tagit stora kliv, med förbättrad räckvidd och prestanda. Nya BMW 530e Touring visar vägen med en elräckvidd på upp till 95 kilometer.
Läs mer »