Across Plug-in è la vera punta di diamante della gamma SuzukiIT, un SUV ibrido ricaricabile da ben 306 CV e fino a 98 km di autonomia elettrica in città. E noi lo abbiamo provato per voi
, ovvero Across Plug-in, il SUV ibrido ricaricabile da ben 306 CV e fino a 98 km di autonomia elettrica in città. Grazie ai tre motori elettrici e all’unità 2.5 a benzina, è in grado di spostare agevolmente la sua massa, mettendo a disposizione moltissimo spazio, tanta trazione e una tecnologia da prima della classe. Spicca soprattutto per l’efficacia del sistema ibrido, anche a batteria scarica, condividendo la meccanica con Toyota, leader indiscusso dell’ibrido da molti anni.
Di fronte al conducente trova invece posto la nuovissima strumentazione interamente digitale da 12,3”, dall’ottima risoluzione e indispensabile per controllare l’intero funzionamento del sistema ibrido. Facile da utilizzare e ben leggibile in tutte le condizioni di luce, risulta una delle principali novità rispetto al modello precedente.
Molteplici le possibilità di funzionamento: tre sono le modalità di guida disponibili, tra Eco, Normal e Sport, che modificano alcuni parametri della vettura – erogazione, sensibilità dello sterzo, prontezza – oltre alle possibilità di funzionamento. Il powertrain può muovere la vettura con il solo motore elettrico oppure diventare un sistema full-hybrid, alternando motori elettrici e benzina senza scaricare la carica residua nella batteria.
Di alto livello anche il lavoro delle sospensioni: grande la capacità di smorzamento così come il sostegno laterale in curva. Il rollio è piuttosto contenuto ma Across si guida agilmente, meglio di come non ci si aspetterebbe da un veicolo di tale stazza. La spinta proveniente dalle ruote posteriori aiuta sia sui fondi scivolosi ma anche nella vita di tutti i giorni, con quel guizzo di coppia extra che aiuta ad uscire più velocemente dalle curve.
A differenza di altre competitor, non si avverte quel disappunto tipico nel viaggiare a batteria scarica. Non si percepisce il peso extra della batteria e, automaticamente, non impatta in maniera negativa sui consumi. Solo in autostrada, principalmente per limiti tecnici del sistema, i consumi scendono un po’, nell’ordine dei 13,5/14,5 km/l.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Caso Plusvalenze Juventus: lunedì 22 maggio, nuova udienza della Corte d'appello Figc, arriverà nuova penalizzazione?SERIE A - A 48 ore esatte dalla pubblicazione della pubblicazione delle motivazioni del Collegio di Garanzia dello Sport sul caso plusvalenze Juventus, la
Läs mer »
Meteo, in arrivo nuova perturbazione e temporaliLeggi su Sky TG24 l'articolo Meteo, in arrivo una nuova perturbazione e temporali da Nord a Sud
Läs mer »
Gianna Fracassi è la nuova segretaria generale della Flc-CgilChi è la donna eletta alla guida del sindacato della scuola, università e ricerca
Läs mer »
C'è un problema nella nuova indagine sulla sparatoria di cascina Spiotta - Il PostLa procura di Torino accusa l'ex brigatista Lauro Azzolini, prosciolto per quella vicenda decenni fa: con una sentenza che però non si trova più
Läs mer »
Giro d'Italia 2023, Leknessund nuova maglia rosaGiro d'Italia 2023, Leknessund nuova maglia rosa . Adnkronos
Läs mer »