Orsaken bakom stoppet i Ringhals: ”Gjordes inte som det skulle helt enkelt.”
Det var den 31 augusti som Vattenfall, kärnkraftverket Ringhals ägare, gick ut med ett pressmeddelande om att en av reaktor 4:s större komponenter skadats i samband med uppstarten efter ett årligt underhållsarbete och att det skulle krävas omfattande reparationer – något som skulle ta tre månader.
I tisdags meddelade Vattenfall att reparationerna skulle försenas ytterligare och uppstarten av reaktorn flyttades fram till den 31 januari nästa år.Ringhals har tidigare kommunicerat att skadan skedde på anläggningens tryckhållare – värmeelementen överhettades och gick sönder – i samband med uppstarten efter underhållsarbetet och att man skulle åtgärda felet och utreda händelsen.
– Det drar nu ut på tiden för att vi behöver bygga upp en fullskalemodell av tryckhållaren. Den är tolv meter hög, mer än två meter i diameter och väger 84 ton. Den behövs för att kunna kvalificera specialverktyg och arbetsmetoder. Personalen måste först kunna träna och testa på modellen då den faktiska komponenten är radioaktiv, säger Anna Collin, presschef på Ringhals.
– Arbetet gjordes inte som det skulle helt enkelt. Det handlar inte om någon enskild person. Vi jobbar i skiftlag i kontrollrummet och de arbetar utifrån arbetsordrar och instruktioner när testerna görs, säger Anna Collin.– Det var en felaktig driftläggning ja. Av hänsyn till de inblandade vill vi inte säga mer. Det var ingen stress utan ett lugnt arbetspass och det är rutinerad personal och vi har nu förtydligat alla instruktioner och rutiner.
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Ford presenterar nya Mustang. Kan varvas via nyckeln.Nu har Ford dragit täcket av nya Mustang som blir den största uppdateringen på nio år. Man spinner vidare på klassiskt upplägg med stor V8:a, bakhjulsdrift och manuell växellåda. En kombination som sjunger på sista versen och det här blir troligtvis den sista Mussen vi får se på det här viset. Det har gått rykten om en fyrhjulsdriven version och även en hybrid men ingen av dessa syns till just nu. Men man kan varva nya Mustangen via nyckeln när man står utanför bilen, vilket kanske räcker gott och väl för köpkretsen. Utseendemässigt känner man igen bilen direkt men det finns några uppdateringar. Bland annat har den nu LED-strålkastare och höfterna är bredare för att ytterligare förstärka muskelbilsuttrycket. Precis som tidigare erbjuds modellen som cabriolet och coupé och den sistnämnda har fått en längre taklinje vilket ska göra det enklare att kliva i och ur bilen med hjälm på. Man kan fortfarande få bilen med EcoBoost-fyra på 2,3 liter om man inte vill köra V8:a på 5,0 liter. Dessa skiljer sig åt genom att den med större motor får luftintag på huven, annan frontspoiler och ett lite kaxigare utseende överlag. Till båda kan man få Performance Pack som ger dig fjäderbensstag, Torsen-diff, bredare fälgar och större bromsar. Det går även att lägga till adaptiva MagneRide-dämpare, Recaro-stolar och ett aktivt avgassystem. Köper man en GT med Performance Pack får man förutom de andra grejerna extra luftintag som kyler bromsarna, en extra oljekylare och en elektronisk drift-handbroms. Det är den som ser ut som ett vanligt handbromshandtag på bilderna och drar man i den bromsas bakhjulen via små elmotorer. Det här är framtaget för att nybörjare ska lära sig att sladda med bilen. En slags instegsversion till eftermonterad hydraulisk handbroms alltså. Insidan får en ny digital instrumentpanel bestående av en skärm på 12,4 tum. Till höger om den sitter en pekskärm på 13,2 tum och den har Amazon Alexa. Vidare hittar vi en ratt med platt botten, trådlös laddning av telefonen o
Läs mer »
Ferrari rullar ut suven Purosangue. Har mittmonterad V12:a och kidnappardörrar.Oh what a time to be alive. Månen har inte trillat ner men något minst lika spektakulärt har inträffat - Ferrari drar nu täcket av sin första SUV. Fast de kallar den inte för det såklart, men det är det. Eller en crossover. Det är i alla fall inte en kombi, inte en cab och inte en sedan. Den heter som ni säkert redan vet Purosangue och förutom att vara Ferraris första i kategorin är det också deras första med fyra dörrar. Och eftersom det handlar om Ferrari är bakdörrarna upphängda i bakkant och eldrivna bara för att. Tvärtom när det kommer till motorhuven dock, som istället är upphängd i framkant. Kul detaljer helt klart, och något som får modellen att sticka ut bland sina konkurrenter. Det gör den också genom att ha något riktigt mumsigt under huven. Visst, Bentley Bentayga har som exempel också V12:a men i det här fallet handlar det om lite råare grejer ändå. Ferraris maskin är på 6,5 liter, utan överladdning och ger hela 725 hästar och 716 newtonmeter i vrid. Det är tillräckligt för att ta den 2170 kilo (torr!) tunga kolossen från stillastående till 100 km/h på bara 3,3 sekunder. Sen kan man fortsätta gasa på tills mätaren når 310 km/h. Till motorn sitter en åttastegad dubbelkopplingslåda som fördelar kraften mellan alla hjul. Viktfördelningen anges till 49 procent fram, 51 bak. Bilen bygger på en helt ny plattform som mestadels är i aluminium. Insidan är lyxigt ombonad med kolfiber och läder i mängder. Förarplatsen ser ut som i någon av tillverkarens sportigare bilar och passageraren får en egen skärm att leka med. Baksätet har också två ordentliga stolar och det går inte att få bilen med fem sittplatser. Det går nog att ta ut Purosangue i terrängen om man skulle vilja, men det vore ju synd att repa de 23 tum stora fälgarna mot någon sten. Att dra något efter den kan man dock glömma eftersom ingen dragkrok erbjuds. Men taket är i kolfiber och kolfiberkeramiska bromsar är standard! Något pris har inte presenterats än men behöver man fråga så har man ändå inte rå
Läs mer »
Han körde bänkpress innan finalenVarje gång det vankas en stor och viktig match rusar det runt känslor i kroppen. Spänning, nervositet, glädje och taggning är nog de vanligaste. De känslorna kan säkert alla människor relatera till på något sätt. När man går till ett nytt jobb. När man ska på date. När komikern Per Andersson intar en scen (då är man nervös på riktigt, det kan hända vad som helst). Det många människor däremot inte kan relatera till är hur det känns att spela en fotbollsmatch inför tusentals åskådare och veta att allt jag gör bedöms och granskas i minsta detalj. Och som dessutom påverkar så många andra människors välmående. Jag vet spelare som inte är kontaktbara inför stora matcher. Jag vet spelare som fejkar skada inför stora matcher. Jag vet spelare som älskar stora matcher. Med det sagt kanske det inte är så konstigt att derbyt mellan Djurgården och Hammarby blev…pyspunka. Knappt ingen vågade något (men Bojanic var fantastisk). Det var handbroms i och rädslan för att förlora övervann viljan att vinna. På ett sätt är det konstigt att det blir så med tanke på all den extra energi man får helt gratis. Tifona var helt makalösa och inramningen som mötte spelarna när de kom ut ur spelartunneln får man inte ens uppleva i de största ligorna. Eller blir det precis så som jag beskrev det innan, man blir rädd, försiktig och feg. Inget av lagen gav bort något alls. Knappt ett enda omställningsläge. Ytorna var små och det bästa (och kanske enda?) läget i matchen hade Berisha då en lång boll tog sig hela vägen in i straffområdet. Dåligt avslut av Berisha och bra räddning av Zetterström. Dock är det lite oroande att de långa bollarna till och från får gå in bakom Djurgårdens backlinje så enkelt. På samma sätt som mot Shamrock har Ekdal stora problem med sådana bollar. Lite konstigt då bollen är oerhört lättläst och tydlig. I de lägena behöver han absolut vara mer förberedd och kunna göra bättre ifrån sig. På tal om att förmodligen kunna göra bättre ifrån sig så tror jag att Doumbouya kommer att
Läs mer »
”Många har fått det sämre trots åtta år med Socialdemokraterna” | Dagens ArenaSD har växt sig stora bland arbetslösa och de med sjukersättning. Anna Quarnström, socialdemokrat och förbundsjurist i Synskadades Riksförbund, menar att regeringen misslyckats med att lyfta och åtgärda gruppernas problem. –Folk är inte rasister, man är i behov av hopp, säger hon.
Läs mer »
”Det är sjukt hur bra fotbollsspelare det är”För ett halvår sedan sågs han som en oprövad men lovande talang som skulle utmana Simon Strand om speltid i Elfsborg. Nu startar Oliver Zandén, 21, mot världsstjärnor som Neymar, Kylian Mbappé och Lionel Messi i franska Ligue 1. Så här har resan sett ut – från ungdomsåren i Alingsås, via Borås, till Toulouse. – Jag har nog inte riktigt förstått att jag stod där i spelartunneln med de bästa spelarna i världen, säger han.
Läs mer »