Cresce la qualità e la tecnologia a bordo, ma non varia l’efficienza dell’ibrido, con consumi bassissimi. Arriva anche l’ibrido plug-in
ma migliora l’abitabilità così come il bagagliaio. L’abitacolo è ora più raffinato, con forme ricercate e design moderno, mentre sul fronte tecnologia beneficia ora di un sistema multimediale al passo con i tempi e dotato di tutti i sistemi di connettività. Leggermente rivista anche la gamma motori, con le versionima aumenta la larghezza di 4 cm con 1,83 m.
Cresce anche marginalmente la capacità del, mentre per le varianti PHEV la capacità scende a 310 litri. Sufficiente per un weekend in famiglia o brevi vacanze.Senza troppi indugi, Toyota rappresenta l’attuale punta di diamante dell’ibrido. Il sistema del costruttore giapponese ha raggiunto un ulteriore step evolutivo, nell’ottica del sia per un powertrain ibrido che assicura un miglior scatto e una migliore progressione.
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